12月19日，由福建船政旗下福建福宁船舶重工有限公司建造的大型深海智慧养殖平台“闽投霞浦1号”在海巡艇和三艘拖轮的协助下，经过白马门水域、青山岛水域、驶出宁德东冲口，目前已抵达霞浦西洋岛北侧海域。

12月19日，沪东中华建造的17 4万立方米LNG船“远海绿洲”号以16个月的世界同型船最快建造速度，提前3个半月在上海命名交付。至此，公司今年以完工13艘、交付11艘大型LNG船的靓丽业绩

该型船总长76.73米，型宽13.50米，型深7.70米，鱼舱容积约1880立方米，自由航速15.60节，定员38人，入级中国船级社，拥有优良的船体线型设计，具有良好的操纵性

12月17日，上海振华重工集团为中交天津航道局建造的35000m3舱容等级超大型耙吸挖泥船“通浚”轮，在振华海工码头启航，正式开启服务国家海洋工程建设新航程。

12月15日，招商船舶工业青岛船厂与全球第二大的钢铁生产商Arcelor Mittal在香港签署4艘21 1万吨散货船的建造合同。

12月12日，沪东中华造船为法国达飞海运集团建造的全球最大24000TEU 级LNG双燃料集装箱船“达飞旺多姆”号（H1906A）提前8个半月命名交付，标志公司全面完成2025年生产经营任务。同时这是沪东中华交付的第100艘大型集装箱船，是公司荣光镌刻的新里程碑，彰显中国在全球造船领

12月10日，外高桥造船建造的第二艘国产大型邮轮H1509船传来捷报，机械处所11KV高压空调压缩机组顺利实现主马达动车，标志着全船HVAC（暖通空调）系统调试攻克核心节点，这不仅验证了制冷系统关键设备的运行可靠性，更为全船舒适环境保障体系搭建筑牢基础，为邮轮“奋战120天

天津西南海运首次下单订造超大型液氨运输船（VLAC），再次选择其最青睐的江南造船。

12月10日，江南造船为阿布扎比国家石油公司（ADNOC）建造的大型Mark III Flex薄膜式LNG船系列第四艘船“AL SADAF”命名交付仪式顺利举行。

12月3日，沪东中华为中化石油LNG项目建造的17.4万方LNG船H1893A圆满完成海上试航任务。

12月3日，招商船舶工业青岛船厂与德国船东Neu Seeschiffahrt在2025年中国国际海事会展上签订6艘34 2万吨超大型矿砂船（VLOC）订单。

为满足西芒杜铁矿项目的运输需求，新加坡韦立国际集团在恒力重工加码增订超大型矿砂船（VLOC）。

12月2日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与亚洲地区船东签订了1艘大型LNG船建造合同，合同总金额达3672亿韩元（约合2 5亿美元、17 7亿元人民币），相当于单船造价1 25亿美元。

11月19日，公司所属重庆长航船舶设计研究院有限公司成功中标长江大型水上工程抢险救援辅助船及侦测指挥船设计项目，标志着公司在内河专业救援船舶设计领域的技术积淀与市场竞争力获得行业高度认可。

沪东中华有望拿下今年首份大型LNG船订单，为中国造船业在大型LNG船建造领域实现“零的突破”。

在全球贸易日益关注环境保护与社会责任的今天，航运企业始终将可持续发展作为公司发展基石与不变的承诺，在细分领域，汽车运输船船东通过不断投资更环保的船舶和优化航线来减少碳排放

2025年11月4日，由中船船舶设计研究中心有限公司（以下简称“民船中心”）自主研发设计的“启明星”系列31 9万吨氨预留超大型原油船在北海造船码头隆重举行命名仪式

2025年11月4日，由中船船舶设计研究中心有限公司（以下简称“民船中心”）自主研发设计的“启明星”系列31 9万吨氨预留超大型原油船在北海造船码头隆重举行命名仪式