1月15日，江南造船为西南海运有限公司建造的99000立方米超大型乙烷运输船“GAS VIOLET”签字交付，该船于2025年12月8日命名。

新年伊始，芜湖造船厂势头猛进，多船并行迎来试航热潮，生产进度成功打响“十五五”开局之战。大型压裂船海洋石油696、18500吨系列化学品船18521船与18511船等5艘船先后出海试航

1月13日，中船北海造船、中船贸易与浙银金租、中远海运散运举行3艘新型21万吨干货船项目签约仪式，携手开启合作新篇章。

近日，印度国有石油天然气公司（ONGC）与日本商船三井签署协议，双方将设立合资公司共同拥有并运营超大型乙烷运输船（VLEC）。

近日，中国船舶集团第八研究院鹏力科技集团超低温自主研制的1 5t h大型LNG再液化装置顺利完成建造，并安全运抵沪东中华造船（集团）有限公司。此举标志着公司首台套大型LNG船用深冷再液化装置正式进入最后关键验证阶段。

1月7日，北海造船联合中国船舶工业贸易有限公司，与希腊船东签署1艘苏伊士型原油船建造合同，在新船型拓展上再下一城。

2025年12月28日，我国首艘集成式大型压裂船“海洋石油696”缓缓驶离造船厂，开启试航关键阶段。

2026年1月5日，江苏华滋能源工程有限公司建造的两座大型A型液货舱缓缓驶离公司码头，顺利运抵启东中远海工场地，标志着华滋能源为88K VLGC（超大型气体运输船）建造的1号、2号A型液货舱圆满完成发运，以高质量交付实现新年“开门红”。

近日，外高桥造船建造的第二艘国产大型邮轮H1509船公共区域中庭穹顶内装工程顺利完成，较首制船提前6个月实现节点目标，建造效率显著提升。这一节点标志着H1509船典型复杂公共区域主体结构已基本建成，中庭区域将逐步转向设备安装与调试新阶段，为后续内装工程奠定了坚实基础

近日，第二艘国产大型邮轮H1509船迎来重要阶段性成果：舱室预报验总数突破1000间。自今年10月24日启动预报验以来，舱室项目团队仅用时两个月便实现这一目标，较首制船“爱达·魔都号”同期缩短一个多月

在延期一年多后，俄罗斯首艘自建17 26万方Arc7破冰型LNG船“Aleksey Kosygin”号终于正式交付运营。

沪东中华成功斩获今年中国船企首份大型LNG运输船订单，实现中非在LNG船建造领域的首次合作，标志着高端天然气运输装备“中国方案”成功叩开非洲能源核心市场，具有里程碑意义。

12 月 21 日，由中船大连造船大船天津承建的首制甲醇双燃料 15000TEU 集装箱船圆满完成甲醇燃料试航任务，顺利返航，为船舶正式交付奠定了坚实基础。

12月20日上午，在位于荣成市人和镇伯家岛的山东大东船舶制造有限公司厂区内，山东大东海洋工业科技园大型船舶与海工装备修造和改装项目举行开工仪式。