集运行业周期性强，供需改善带动运价上涨：近期集运市场反弹复苏迹象明显。集运行业是典型的强周期行业，依赖全球（尤其是欧美）的经济周期以及自身的周期性。由于造船时间跨度约为 2~3 年，经常造成供需关系不匹配，运力过剩导致运价下滑，集运行业整体进入衰退周期。近几年，班轮公司在运力过剩的情况下，依然为了扩...

超大型船的引入正令班轮行业变得越来越“商品化”，产品差异性渐渐丧失，这也许将导致该行业的进一步整合兼并。至少在SeaIntel Maritime Intelligence首席执行官Lars Jensen眼中，情况是这样。他预计未来十年内，全球性集装箱船(船型 船厂 买卖)...

上下游介绍油轮运输业的上游一般是原油开采商或者成品油冶炼商；其下游需求一般是炼厂(原油运输)、成品油贸易商、零售商等；航运在其中充当运输的角色。一般而言，石油公司(开采、炼油)通过自己的船队，或者租用船公司的油轮运油，其中后者更为普遍。拥有大量油轮运力的船公司扮演了重要的角色，他们通过出租运力，收取...

据分析师Omar Nokta在最近的周报中表示，原油船(船型 船厂 买卖)运价近日继续重复过去十年的周期性变化。VLCC、苏伊士型油船和阿芙拉型油船运价在近年来首次居于高位。他表示，由于冬季贸易活动增长，运价得以上升，但这次运价上升并不是每年都有的寻常变化。他指出，市场正在重复着周期变化。自20...

曾经，经济周期理论风靡世界，业界也热衷于依据周期理论，引用大数据去预测航运业的发展趋势。但是，现在的航运业，尤其是近十年，大多数时间都在衰退、萧条期徘徊，周期规律似乎处于失灵或半失灵状态。当前，航运市场的复苏似乎还遥遥无期，市场环境低迷，运价长期在低位徘徊，航运企业长时间面临着艰难的运营环境。自20...

曾经，经济周期理论风靡世界，业界也热衷于依据周期理论，引用大数据去预测航运业的发展趋势。但是，现在的航运业，尤其是近十年，大多数时间都在衰退、萧条期徘徊，周期规律似乎处于失灵或半失灵状态。 当前，航运市场的复苏似乎还遥遥无期，市场环境低迷，运价长期在低位徘徊，航运企业长时间面临着艰难的运营环境。自2...

6个月之前我们认为当时的航运市场“正面对金融危机后最艰难的几年”。克拉克森海运指数去年全年的平均值为9,441美元/天，较上一年下跌34%，这是该指数自1990年发布以来的最低水平。许多细分市场在去年大部分时间里依然处于周期底部。　　细分市场 尽管市场中仍存在不小的挑战，部分细分市场已经出现“走出低...

周三铁矿石价格下降4%（这个月最高价格为每吨90$以上）， 并且贸易商们纷纷预见到中国钢材需求的下降，本周大宗商品价格略显黯淡。 如果继续下行，问题是有多少运费将会受到影响，且随着商品价格的变动而变动，市场是否会继续无视人们的看跌状态。从早期的结果判断，随着一周即将结束，价格下跌预示着更多的交易将达...

全球航运市场周期轨迹和未来展望原创 2015-12-20 黄辉 航运交易公报在近300多年的世界航运史上，航运市场的繁荣和衰退几乎一直演绎着交替循环的变化轨迹，即所谓的周期性。这种往返循环周期性的原因或是伴随世界经济的繁荣和萧条，或是伴随战争、科学发展和人类文明发展的进程。数百年来，航运业这种兴盛和...

新年伊始，周期品喜迎开门红。在昨日全线收涨后，煤炭期货今日继续上涨。1月3日，煤炭期货开盘领涨。至收盘，焦煤上涨2%，沪铅涨1.6%，郑煤、硅铁、焦炭、沪金、沥青也均收涨。A股方面，昨日煤炭、钢铁板块表现出色：龙头兖州煤业强势封板，中国神华、伊泰煤炭涨逾3%；钢铁板块龙头方大特钢涨停，马鞍山钢铁涨逾...

对航运公司来说，破产并不陌生，这是一个具有高度周期性的行业，当市场低迷时，很多公司都面临着资金危机。在这个时候，多数公司都寻求法院保护停止现金交易。某些情况下，他们仍渴望寻求生存，但有些情况下他们则无能为力。但对于韩国，情况则有些不同，破产制度对债务人来说相对友好。在很多外国司法管辖区中法院保护是被...