9月29日，由中船船舶设计研究中心有限公司（即民船中心，以下简称CSDC）& 8204;自主设计的“天狼星”—32 5万吨GuaibaMax型甲醇双燃料超大型矿砂船& 8204; & 8204;首制船在北海造船正式开工，标志着我国在绿色智能船舶领域再攀高峰！

9月29日，由中船船舶设计研究中心有限公司（即民船中心，以下简称CSDC）& 8204;自主设计的“天狼星”—32 5万吨GuaibaMax型甲醇双燃料超大型矿砂船& 8204; & 8204;首制船在北海造船正式开工，标志着我国在绿色智能船舶领域再攀高峰！

9月2日，由江西江新造船有限公司为北海新绎游船有限公司建造的北海-涠洲岛1200客位高速客船——“北游36”轮在公司船台平稳滑入长江，顺利下水。

8月29日，中船集团北海造船与中船集团第七一四研究所举行智慧空压站＆绿色智慧涂装房改造项目签约仪式。中船集团质量安全环保部副主任尹路

8月1日15时58分，中船集团北海造船造船二区联合厂房内，韦立32 5万吨矿砂船16号船正式开工建造。船东代表张勇、朱飞飞、王敬棠，DNV 船级社代表于君显、阚红飞，CCS 船级社代表田兆波、周伟及公司总经理助理尹海军出席了开工仪式。

7月29日，中船集团北海造船联合中船贸易与中远海运发展股份有限公司全资子公司正式签署4艘21万吨散货船的建造合同。

7月29日，中船集团北海造船与中船贸易作为联合卖方，为比利时CMB TECH公司建造的21万吨氨ready散货船“Mineral Slovensko”轮在公司2号码头举行命名仪式。

炎炎夏日，生产一线“热”力全开，中船集团北海造船全力保障各个关键工序按标准完成，实现了“质量不妥协、节点不延误”的双重目标。

希腊船东Adam Polemis重返油船新造船市场，在青岛北海造船订造苏伊士型油船。

7月19日，中船集团北海造船为CMB TECH建造的21万吨氨ready散货船52号船，按计划完成全部试航项目，顺利返航。该船在各项性能指标均满足设计要求，多项指标较前序船实现提升，为码头关键周期持续缩短和高质量船舶交付积累了宝贵的经验。

青岛北海造船再获2艘Newcastlemax型散货船订单，进一步巩固其在大型散货船建造领域的全球领先地位。

航运界网消息，芬兰船东Rederiet Stenersen将其旗下一支由19艘化学品油轮和成品油轮组成的船队成为了Ahti Climates的联营池（pool）成员。据了解，这批船舶在1 3万至1 85万载重吨之间，通常在北海和北欧进行贸易。

近日，中船集团北海造船成功完成了爬壁机器人在分段喷砂、合拢缝抛丸及货舱清洗作业中的现场试验，在探索船舶涂装自动化、智能化作业模式的道路上取得突破性进展。

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“CIMC SOE”）迎来重大里程碑——为青岛双瑞和北海船厂承建的21万吨氨燃料动力散货船配套的全球首制3000立方米液氨燃料罐（项目号T198）

6 月 30 日，中船集团北海造船在船体预处理车间4 5米钢板预处理线举行了车间底漆大包装的启用仪式。厦门双瑞总经理孙仁兴、北海造船副总经理孙书猛,以及采购部、船研所、生产管理部、船体工程部、工务保障部、安全环境部等相关部门负责人出席仪式。

今年以来，中船集团北海造船深入贯彻落实中船集团“1-1-7-8”总体部署要求，紧扣“保节奏、提效益、强精益”主题，锚定“19121”年度目标，全面推进生产经营、改革发展和党的建设各项工作。

6月30日，中船集团北海造船为比利时CMB TECH旗下的油轮公司Euronav建造的31 9万吨超大型原油船（VLCC）首制船顺利出坞。

6月23日，中船集团北海造船联合中船贸易，向全球知名航运企业比利时CMB TECH公司成功交付21万吨级 MINERAL CESKO 号绿色环保氨ready散货船。

青岛北海造船再获山东海洋集团甲醇双燃料超大矿砂船（VLOC）订单，这是全球最大的甲醇动力散货船。

6月16日，中船集团北海造船为日本MOL公司建造第三艘21万吨LNG双燃料散货船41号船开始油气二合一试航，较年度计划节点提前17天。