四月春暖，捷报频传！4月22日，由恒力重工1号船坞建造的2艘超大型油轮（VLCC）与3艘8 2万载重吨散货船同时出坞下水，恒力重工短短一周内累计下水7艘船，“恒力效率”再上新高度。

4月20日，由兴通股份控股子公司上海兴通万邦航运有限责任公司投资建造的13,000吨级不锈钢化学品船 “善明” 轮，在泰州口岸船厂顺利出坞上水，进入设备调试阶段。该轮计划于2026年8月完工并投入运营。

近日，沪东中华集装箱船建造捷报频传。4 月 17 日，为 SEASPAN 建造的 13600TEU 集装箱船 H1945A 在西部厂区顺利入坞；

4月16日，招商船舶青岛船厂为德国AAC公司建造的1000TEU集装箱船3号船顺利出坞，正式转入码头舾装施工阶段。

4月13日，沪东中华为新加坡太平船务（PIL）建造的13000TEU双燃料集装箱船首制船H1933A船在西部厂区Y1船坞以超高完整性比计划提前5天出坞，为该系列后续船的建造树立了全新标杆。

春潮涌动，船笛鸣响。2026年4月10日，在这个生机勃勃的日子里，舟山大神洲造船有限公司迎来了WZ2401&WZ2302两条化学品船同时出坞的历史性节点。

4月7日13时28分，长宏国际4万吨下水工作船CHB9001在舟山长宏（岱山基地）二号船坞顺利出坞。

4月2日，招商船舶青岛船厂为希腊船东COSMOSHIP公司建造的8 2万吨散货船09、10船顺利出坞，为后续码头舾装、系泊试验奠定基础。

4月2日，中船大连造船大船天津项目建设再传捷报，为达飞集团建造的甲醇双燃料集装箱船C16K-20号船圆满完成坞内全部建造任务，顺利出坞，正式转入水下调试阶段。

3月31日，沪东中华为法国道达尔能源公司建造的18600立方米LNG加注船首船（H1930A）在新厂区一号船坞顺利出坞。

2026年3月31日上午，由江苏海通建造的一艘63500吨散货船（船体号：JSHT330）顺利出坞，靠泊舾装码头，实现重要节点。

3月31日，江南造船三号船坞迎来本年度第二批次出坞，本次有两艘整船出坞、两艘半船和一个环段起浮。

3月28日，江南造船四号船坞迎来了本年度第二批次出坞，本次有两艘整船出坞、两艘半船起浮，本批次出坞，建造团队克服了春节假期与连续阴雨天等不利因素，较原计划提前5天完成节点，助力年度7批次出坞顺利完成。

3月25日，外高桥造船为Seaspan公司建造的10800车PCTC首制船H1610以及为万海公司建造的7000TEU集装箱船H1354船顺利出坞。外高桥造船总监李芝忠、Seaspan公司、万海公司以及DNV、KR、CCS相关代表、公司相关部门负责人共同参加出坞仪式。

3月25日，中船大连造船为上海中远海运液化天然气投资有限公司、中石化冠德控股有限公司建造的17 5万立方米LNG运输船H5183提前21天实现出坞节点。

3月21日下午，泰州众航船舶为迪拜船东建造的第2艘63500吨散货船（TK2408）顺利出坞，安全靠泊舾装码头。该型船总长199 98米，型宽32 26米，型深18 90米，设计吃水13 50米，设计航速13 50节，入级RINA。

3月20日，扬州中远海运重工2号坞迎来重要生产节点，AEGEAN 11 4万吨系列油轮N1200轮与TMS 11 4万吨系列油轮N1205轮双船同日出坞。

3月20日，爱达邮轮（Adora Cruises）旗下第二艘国产大型邮轮爱达·花城号（Adora Flora City）在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司顺利出坞，后续将加速推进内装和系统调试等各项工作

一年之计在于春。3月16日，长江之畔春雨霏霏，苏豪创科造船厂内一派火热繁忙。

经过三轮安全检查，3月14日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”（H1509）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司正式开始出坞相关作业。