近日，记者从张家港船闸管理处获悉，2021年4月份，张家港船闸共开放闸次2051次，放行单机船舶11307艘，轮队79拖，船舶通过量995.15万吨，完成过闸费征收358.77万元，刷新去年8月份记录

5月9日，2021中国品牌价值评价信息发布会在上海举行。中国船舶集团七二五所“双瑞”品牌价值达66 20亿元，再创新高。这标志着“双瑞”品牌价值连续三年实现每年近10亿元的增长。

德路里最新分析认为，集装箱航运市场的基本面依然强劲，班轮公司的盈利周期至少将持续几年。在2021年的大部分时间里，港口拥堵和集装箱设备短缺仍将存在，但随着时间的推移，程度将有所减轻。这将进一步限制运力的周转效率，并导致即期和长协均价大幅提高。

目前集装箱航运公司仍在通过各种途径寻求所有可用运力，需求的激增将集装箱船租赁市场推至新高。

长荣海运近日发布消息，今年3月营收达新台币321.72亿元（约合人民币74.00亿元），同比增长1.34倍，环比上月增长8.58%。该公司营收已经连续4个月持续刷新历史新高，

2021年3月26日，H5668轮完成试航任务，于下午平稳停靠在黄埔文冲公司文冲厂区码头，历时52小时凯旋，创造了文冲厂区新的箱船试航纪录。

在集运市场缺船、缺箱困境难解，加上欧美运输需求高涨的情况下，阳明海运2月营收继续刷新历史纪录。

2月18日，节后开工第一天，南通中远海运船务1号码头阿联酋籍“利奥尼德”轮缓缓驶离码头，比原计划提前两天扬帆起航。

2020年，大连中远海运重工修船业务狠抓项目计划管理，完善生产准备工作，以“做大做优修理业务、做强FPSO改装业务”为核心发展思路，在生产管理模式、

2月22日，中国船舶集团旗下广船国际召开2021年度船海经营工作会，会议总结了2020年船海经营工作经验教训，对2021年船海经营重点工作进行了安排部署。

2月21日8点，天津港太平洋国际公司在“米兰马士基”轮作业中，作业效率提升了8.1%，将成绩锁定在每小时292.25自然箱，再次刷新了此前创下的2M联盟北欧一线在泊船时效率全球纪录。记者了解到，2月2

受益于集运运价持续高涨，万海航运今年1月营收再创新高。同时，万海航运也不断购入二手集装箱船，加速扩张运力。

受益于集运市场运价高涨，长荣海运今年1月营收再创历史新高。

飙涨的集运运价似乎出现了降温迹象，不过由于供需失衡问题尚未解决，今年集运运价或将继续维持在高位，集运公司全年业绩有望更上一层楼。

1月12日，记者从杭州交通港航执法部门获悉，2020年，富春江船闸累计开闸3101次，累计过闸船舶共计26315艘次，累计完成过闸量1806.1万吨，同比分别增长了16.5%、5.8%和16.0%，再