近日，知名行业媒体邮轮行业新闻（Cruise Industry News）发布最新年度报告，预测了2026年全球邮轮乘客数量和邮轮部署格局。报告称，2026年全球邮轮乘客数量预计达到4000万人次

2026年6月1—5日，第29届希腊波塞冬国际海事展在雅典大都会博览中心举行。

中国共产党成立105周年前夕，6月30日，军工江新造船为宁波远洋运输股份有限公司量身打造的全球最大万吨级纯电动高端智能海船“宁远电鲲”号姊妹船——“宁远电鹏”号，在嘉兴港独山港区顺利交付，并举行命名首航仪式。

盛夏鏖战抢进度，同心攻坚保节点！近期生产工期紧凑、任务叠加、多线并行，全厂上下凝心聚力压实生产责任，协同奋战抢抓施工窗口期，两日接连完成关键建造里程碑，用实干交出攻坚答卷！

6 月 16 日，随着最后一座平台在海油工程天津智能制造基地装船，全球最大变质岩潜山油田 —— 渤中 26-6 油田开发项目（二期）全部平台陆地建造完工，为油田按期投产奠定了坚实基础。

今年前5个月，全球替代燃料船舶新船订单占比进一步回落至29 5%，创近四年来新低。经历连续数年的高速增长后，全球替代燃料船舶订造热度开始明显降温。

6月29日，中船广船国际联合中船贸易为西斯班航运公司（Seaspan Corporation）建造的10800车双燃料汽车运输船1号船命名交付。

6月29日，中船黄埔文冲船舶有限公司与益洋航运集团（Erasmus Shipinvest Group）在广州正式签署全面合作战略协议。此次签约既是益洋航运对黄埔文冲建造实力的高度认可，也为双方深化全面协同、共拓全球航运市场奠定了坚实基础。

6月26日上午，全球最大普通自航73000DWT级甲板运输船（NY035）在中铁宝桥集团顺利开工。

国际航运公会（ICS）日前在罗马举办的“塑造航运未来”峰会上发布了《2025-2026 ICS航运晴雨表报告（Maritime Barometer Report）》。

近日，中船七一一所与江苏镇江船厂正式签署9000吨水泥运输船甲醇双燃料电力推进系统及燃料供给系统供货合同。该船由德国Hartmann公司订购，将投入挪威沿海运营，是全球首艘甲醇双燃料水泥船

6月29日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与SBM OFFSHORE公司正式签署第七艘Fast4Ward& 174;通用型海上浮式生产储油轮（MPF7）建造合同。

6月24日下午，海星海事电气集团有限公司DNV网络安全认证颁证仪式圆满举办。DNV浙江区域总经理戴月明、DNV浙江区域产品认证部门经理潘英杰等主要领导莅临现场。

近日，中船动力集团旗下中船三井建造的全球最大功率甲醇双燃料发动机CPGC CMD-Everllence B&W 12G95ME-C10 5-LGIM-EGRTC顺利完成海试。

6月22日，中海油服全球最大LNG动力守护船队以LNG为动力，累计实现二氧化碳减排超6万吨，为“绿色海油”建设积极贡献力量。

据统计，2026年以来全球累计新接LNG船59艘，总舱容超970万立方米，市场格局呈现中韩双雄竞争的鲜明特征。国内造船企业形成差异化布局，沪东中华、江南造船深耕主流大型LNG船

近日，全球吨位最大的内河纯电动散货船“葛洲坝”号在湖北宜昌太平溪水域圆满完成常规航行试验，该船核心装备——船用集装箱式移动电源（以下简称“箱式电源”）由中船七一二所自主研发并配套供应。