6月25日上午8时58分，长宏国际为希腊船东NAVIOS建造的第二艘11 5万吨成品原油轮CHB3012在公司1号水平船台成功举行上船台仪式。仪式现场，船东现场办公室、ABS船级社验船师及公司领导和相关部门代表出席。

2025年6月23日上午10时18分，三福船舶为泰国船东建造的一艘63500DWT散货船（船体号：SF240102）在钢加车间举行开工仪式，船东代表、NK船级社代表以及三福船舶代表等出席仪式。

2025年6月20日上午，舟山新起重工有限公司（NewRising Jinhai NRJH）为东盛航运Oriental Prime CROP公司建造运营的13800DWT不锈钢化学品 成品油轮JXQ0012在舟山新起下料车间正式点火开工。船东代表周船长、俞先生、陆先生，DNV挪威船级社项目经理郭栋先生、舟山新起重工副总

6月23日，舟山中远海运重工为Century Bulk建造的第二艘6 36万吨散货船“MARINICKI”轮正式签字交付。这标志着双方合作的该系列两艘散货船建造项目圆满收官。

6月18日，外高桥造船建造第二艘国产大型邮轮H1509船锅炉系统首次点火成功！这标志着H1509船动力系统的核心设备完成了关键调试，燃油、空气、水以及配电板、中控监测等各个子系统的联调状态进一步向好，为后续主发电机动车奠定坚实基础。

6月18日，第二艘国产大型邮轮H1509船迎来重要节点：公共区域JA14船员餐厅首块天花板正式封板开工，标志着全船公共区域天花封板工作全面启动。外高桥造船副总经理周琦、总监吴晓源、华南建材（深圳）有限公司副总经理田亚军及相关部门代表共同参加了封板仪式。

6月19日，由安徽省港航集团旗下航瑞国际公司投资建造的首批7000车位LNG双燃料汽车滚装船2号船“鲲鹏”轮完成建造，并在上海开启首航。这是继“黄鹄”轮后，安徽迎来的第二艘远洋滚装船。

6月16日，江南造船为地中海航运公司建造由博亚国际海运公司监造的14000 TEU集装箱船系列船第二艘（H2790船）被命名为“ MSC TANZANIA”并签字交付。

6月14日，浙江东红船业有限公司为客户建造的3300TEU系列集装箱船第二艘——“嘉华舟山”号顺利下水。

6月13日，安吉物流第36艘自营滚装船、由招商金陵船厂建造的汽车运输船“安吉宏盛”轮正式命名交付并开启首航，远赴欧洲。继全球最大滚装船——”安吉安盛“轮后，安吉物流第二艘9500车位级别滚装船正式入列。

6月11日，福建海运集团新一艘6 4万吨散货船“金海沃”轮命名交付仪式在江苏泰州隆重举行。福建海运集团、中国船级社、南通象屿海装、泰州众航船舶等单位领导出席仪式并致辞，共同见证重要时刻。

6月10日，中船集团北海造船联合中船贸易，为株式会社商船三井（MOL）打造的第二艘21万吨LNG双燃料散货船（BC210K-40）举行命名交付仪式，仪式由北海造船高级专务杨树振主持。

近日，意大利造船集团Fincantieri为途易邮轮（TUI Cruises）建造的第二艘LNG双燃料动力邮轮“Mein Schiff Flow”号在其位于蒙法尔科内的船厂举行下水仪式。

5月30日上午，广东中远海运重工建造的第二艘全回转顶推拖轮N1247正式开工，这是本周内继7999DWT甲醇加注船后开建的第二型船舶，也是继4月首制船割板开工后的第二艘海工拖轮。

5月28日上午，广东中远海运重工建造的7999DWT甲醇加注船2号船N1249正式开工，这是继3月开工首制船以来开工的第二艘甲醇加注船。

5月26日，中船集团江南造船为阿布扎比国家石油公司（ADNOC）建造的大型Mark III Flex薄膜式LNG船系列船第二艘船（H2701船）命名、签字交船仪式在公司举行。

5月21日，外高桥造船为土耳其YASA公司建造的11 4万吨阿芙拉型油轮H1457船开工仪式在制造部切割中心顺利举行。YASA船东驻厂经理张宝群、劳氏船级社驻厂经理刘社才、公司相关部门代表共同参加开工仪式。

2025年5月20日，中源船务“民主”轮（CL DEMOCRACY）在广东江门南洋船舶造船基地顺利交付。这是南洋船舶为中源船务建造交付的第二艘船舶，也是中源船务启动船队结构调整以来迎来的第三位“新成员”。

5月19日8时58分，长宏国际为希腊船东HORIZON公司建造的第2艘5万吨油轮（CHB5007），在阵阵爆竹与烟花齐鸣中，在增洲切割车间D跨2 激光切割机平台点火开工。

5月18日，扬子江船业集团新扬子造船为新加坡太平船务（PIL）建造的第二艘8200TEU薄膜型LNG双燃料集装箱船“KOTA OCEAN”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。