2025年12月26日，招商船舶工业南京船厂君正25900-4 不锈钢化学品船顺利吉水，船东代表、船级社验船师及全体参建人员参加仪式。

12月26日，在广东中远海运重工D区码头，53 4米全回转顶推拖轮 2船N1247顺利完成下水作业。船东代表、船检方以及公司相关部门负责人与项目团队共同到场，见证了这一重要节点的完成。

近日，第二艘国产大型邮轮H1509船迎来重要阶段性成果：舱室预报验总数突破1000间。自今年10月24日启动预报验以来，舱室项目团队仅用时两个月便实现这一目标，较首制船“爱达·魔都号”同期缩短一个多月

12月22日上午10时58分，航天大洋为洋浦中鑫船务有限公司建造的第2艘50000DWT油化船项目在公司制造车间举行开工仪式。

12月18日，天海防务全资子公司江苏大津重工有限公司为H P Wegener公司建造的2 1064箱集装箱船命名暨交付仪式在大津重工隆重举行。

12月21日，扬子江船业集团扬子三井造船为加拿大船东建造的第二艘80000DWT自卸散货船“CSL KANATA”驶离船厂码头，开启首航。

12月16日，大连中远海运川崎3号舾装码头，晨曦微露，朔风凛冽。严冬的寒意与呼啸的海风，为现场作业增添了严峻考验。

12月10日，外高桥造船建造的第二艘国产大型邮轮H1509船传来捷报，机械处所11KV高压空调压缩机组顺利实现主马达动车，标志着全船HVAC（暖通空调）系统调试攻克核心节点，这不仅验证了制冷系统关键设备的运行可靠性，更为全船舒适环境保障体系搭建筑牢基础，为邮轮“奋战120天

12月10日，上海振华重工集团自主投建的第二艘5万吨级重大件甲板运输船“振华39”轮在振华海工举行开工仪式，标志着我国高端重大件海运装备进入规模化建造新阶段。

12月6日，招商船舶工业为招商轮船建造的9300车甲醇双燃料动力汽车运输船“深荣（CM SHEN ZHEN）”轮在江苏南通举行命名暨交船仪式。招商局集团副总经理蒋铁峰为新船命名并致辞，中国外运财务总监李晓艳作为教母为新船砍缆。

12月9日，中船集团武昌造船联合中船贸易为兴通海运股份有限公司建造的25900DWT不锈钢化学品船2号船——“兴通海豹”轮命名暨交付仪式顺利举行。这是继首制船“兴通海狮”轮成功交付后，武昌造船在高端化学品船建造领域的又一重要成果。

12月03日，大连中远海运川崎建造的第二艘30 9万载重吨LNG双燃料超大型油轮DE147隆重命名。此次新船命名标志着公司成功完成全年生产经营任务

12月5日上午，伴随着礼炮声和热烈的掌声，由广东中远海运重工承建的第二艘50000吨成品油船N1240在内业车间开工。

11月6日，中船广船国际为希腊Chandris(Hellas)公司（简称Chandris）建造的 11 1 万吨 LNG 双燃料原油 成品油船2号船点火开工，标志着该项目进入建造生产阶段。

泓通航运有限公司是一家致力于提供高品质海上运输服务的专业企业，业务范围涵盖国际与国内航线。公司目前拥有一支由资深船长和轮机长构成的专业船舶管理与运营团队，负责管理集装箱船、油轮、液化气船、散货船及多用途船舶等二十余艘。

华远星公司第二艘65000吨散货船命名接船仪式在江苏海通船厂顺利举行。中国华电总工程师王凤蛟，中国华电生产技术部副主任张爱培

2025年10月22日上午，由舟山市和泰船舶修造有限公司承建的4300吨级油船“东方朝阳 2”轮，顺利举行上水仪式。

近日，外高桥造船建造的第二艘大型邮轮H1509船公共区域正式进入天花封板全面施工阶段，较首制船同期提前5个月，效率提升显著。

10月17日，芜湖造船厂为英国UNION MARITIME LIMITED船东建造的50000载重吨IMO II型成品油 化学品船（W23132）在威海芜船1号船坞顺利举行上船台仪式。船东驻厂代表，BV船级社代表以及威海芜船总经理秦利明、副总经理屠海峰等相关领导共同出席见证。

10月16日上午，扬子江船业集团新扬子造船为船东Evalend建造的第二艘75000DWT LR1型油船“NAUTILUS”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。