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"中日" 的搜索结果

川崎汽船近日在中国和日本船厂下单订造了3艘VLCC和2艘阿芙拉型油船(船型 船厂 买卖),作为其船队更新计划的一部分。其中,南通中远川崎(位置 评论 新闻)接获了川崎汽船2艘311360载重吨VLCC订单,新船长339.5米、宽60米,将分别在2017年至2018年交付,具体造价并未公布。去年1...

2016-07-08
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川崎汽船近日在中国和日本船厂下单订造了3艘VLCC和2艘阿芙拉型油船(船型 船厂 买卖),作为其船队更新计划的一部分。其中,南通中远川崎(位置 评论 新闻)接获了川崎汽船2艘311360载重吨VLCC订单,新船长339.5米、宽60米,将分别在2017年至2018年交付,具体造价并未公布。去年1...

2016-07-08
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商务部新闻发言人沈丹阳7月5日表示,最新一轮中日韩自贸区谈判取得新的进展,三方就协定范围领域达成一致,将金融服务、电信等五个议题升级为分工作组,并决定自下一轮谈判起,就重要服务部门的市场准入壁垒情况进行交流。6月27日,中日韩自贸区第十轮谈判首席谈判代表会议在韩国首尔举行。为期一天半的谈判中,三方就...

2016-07-05
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中日韩三国官方贸易促进机构28日在北京联合宣布,三方联合打造的2016年中日韩产业博览会将于今年9月在中国举行,期待通过加强区域经贸合作应对经济下行压力,并呼吁加快推进中日韩自贸区建设。 据介绍,此次博览会由中国国际商会、日本国际贸易促进协会、韩国贸易协会联合主办,以“开放、合作、共赢”为主题,主要...

2016-06-30
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据统计,目前全球客滚船(船型 船厂 买卖)船队中有大量老旧船舶,约804艘客滚船船龄超过20年。这意味着未来数年船东急需订造新船来更换旧船,客滚船也将成为低迷船市中的一个热点。三菱重工(船机库 位置)进军客滚船市场三菱重工副社长鲸井洋一日前表示,随着新造船市场竞争日益激烈,三菱重工希望扩展油船...

2016-06-23
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13日上午,韩国总统李明博指出,中韩建交短短20年,两国关系发展速度之快、合作之强前所未有。韩国政府愿积极推动韩中日自由贸易协定(FTA),希望在世界经济面临困难时,对主要国家经济发挥积极的作用。近年,韩国先后与东盟、欧盟和美国缔结了FTA协定,这些协定的生效给韩国际经济带来了积极的影响。但是,目前...

2016-06-15
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继中国多个沿海城市表示要大力兴建港口之后,作为世界上第五大集装箱港口,韩国釜山正考虑一个雄心勃勃的规划:计划在2015年前完成建设一个有30个泊位的新港口,并依托一个巨大的物流园。如今已有13个泊位投入使用。釜山座落在北美和欧洲主干航线上。不过随着越来越多的船只直航中国,釜山正改变定位成为一个中转港...

2016-06-11
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中外运集运与阳明海运近日合作开辟中日菲航线,藉以强化航线整体布局并提供客户更便捷的海运直航服务。该中日菲航线将配置三艘1100TEU运力,提供上海往返日本关东地区及中国香港往返菲律宾服务。沿线弯靠港口包括上海、东京、横滨、上海、宁波、香港、蛇口、马尼拉南港、马尼拉北港等港口,全程巡航一次计二十一天。...

2016-05-29
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第五次中日韩领导人会议13日在人民大会堂举行。中国国务院总理温家宝、韩国总统李明博、日本首相野田佳彦出席会议。会议由温家宝主持。三国领导人回顾了中日韩合作的进展,进一步明确了未来合作的目标和重点,并就共同关心的国际和地区问题深入交换看法。三国领导人同意年内正式启动中日韩自贸区谈判,并见证签署中日韩投...

2016-05-14
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日前,中国海员大连综合培训中心在辽宁大连旅顺口区成立。该培训中心由中华全国总工会中国海员建设工会与全日本海员组合、日本国际船员劳务协会共同合作建立,是国内第一家由国外承担费用、非营利性质、专门针对学历教育后的职业海员培训中心。  该培训中心由全日本海员组合全额出资,目前已投入2950万元。该中心投入...

2016-04-13
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中日船舶工业行业协会双边会议召开

2016-04-05
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3月27日,中日联合海上搜救通信演习在沪举行,这是上海海上搜救中心(上海RCC)首次与日本海上保安厅神户分部(神户RCC)进行无预案通信演习。 整个演习历时70分钟,工作语言为国际习惯通用的英语,全程模拟了特定海域船舶火灾、人员遇险等假想情况下双方搜救中心在接收报警、核查险情以及组织开展联合搜救行动...

2016-03-28
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26日,中日、中韩(山东地区)国际航线的客货班轮公司及相关港口部门高层代表26日齐聚青岛,参加“中韩中日客货班轮平安高效航线合作备忘录”签约仪式,共同打造平安高效的国际海上“黄金航线”。  据了解,山东海事局与中日、中韩(山东地区)客货班轮公司及相关港口部门共39家航运代表达成安全管理共识,共同签署...

2016-03-27
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商务部部长陈德铭昨日(13日)表示,日本地震不会对中日贸易产生太大影响。日本一直对中国有巨大的贸易顺差,2010年,我国对日出口1210.6亿美元,进口1767.1亿美元,逆差达556.5亿美元。长期研究日本经济的商务部国际贸易经济合作研究院研究员金柏松则认为,由于日本出口以高端制造为主,即使地震造...

2016-03-15
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最新的供给侧景气指数发布了,日本造船供给侧景气指数(JTSI)大幅下滑但仍处景气区间,韩国造船供给侧景气指数(KTSI)下滑明显,中国造船供给侧景气指数(CTSI)下滑幅度最小,中韩两国仍位于不景气区间。三国均现下滑日本JTSI位于大幅下滑但仍位于景气区间。2016年1月JTSI为97.3点,较20...

2016-03-08
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韩国造船业正在承受中日造船业的夹击,日本造船业的成熟技术和中国造船业的低廉价格使韩国面临困境。日本媒体称,韩国造船业即将沉没。去年,作为韩国三大船企的现代重工(船机库 位置)、三星重工、大宇造船出现了最严重的赤字。造成严重赤字的原因之一显然是世界经济衰退带来的新船订单量减少。然而,韩国业内人士也要...

2016-02-24
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韩国造船业正在承受中日造船业的夹击,日本造船业的成熟技术和中国造船业的低廉价格使韩国面临困境。 日本媒体称,韩国造船业即将沉没。去年,作为韩国三大船企的现代重工、三星重工、大宇造船出现了最严重的赤字。造成严重赤字的原因之一显然是世界经济衰退带来的新船订单量减少。然而,韩国业内人士也要求船厂重视反复低...

2016-02-24
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目前,世界各大船厂面临巨大的风险挑战,在恶劣的市场环境下,中、日、韩三大造船国的日子都不好过。韩国三大船企巨额亏损,中国船企则因人力成本的急剧攀升而失去了在低附加值船舶建造领域的优势,日本则与韩国船企开展激烈的同质竞争。作为由造船大国向造船强国迈进的中国,掌握核心技术,才是实现产业转型升级的重要途径...

2016-01-12
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长期以来,亚洲区域内航线不显山不露水。但随着欧美等主干线受贸易形势影响,这条航线被更多的船公司所重视,而区内贸易的增长也为区内航线提供了足够的货物量。亚洲区内班轮公司正不遗余力地吸收从亚欧航线和泛太航线上淘汰下来的运力。随着淘汰下来的船舶越来越多,班轮公司显然有更多开拓新业务的动力。  但是,与“主...

2015-11-28
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2015年前3季度全球新造船市场订单量大幅减少,而中国船厂承受的打击可能最为严重。

2015-10-22
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