继中国多个沿海城市表示要大力兴建港口之后，作为世界上第五大集装箱港口，韩国釜山正考虑一个雄心勃勃的规划：计划在2015年前完成建设一个有30个泊位的新港口，并依托一个巨大的物流园。如今已有13个泊位投入使用。釜山座落在北美和欧洲主干航线上。不过随着越来越多的船只直航中国，釜山正改变定位成为一个中转港...

中外运集运与阳明海运近日合作开辟中日菲航线，藉以强化航线整体布局并提供客户更便捷的海运直航服务。该中日菲航线将配置三艘1100TEU运力，提供上海往返日本关东地区及中国香港往返菲律宾服务。沿线弯靠港口包括上海、东京、横滨、上海、宁波、香港、蛇口、马尼拉南港、马尼拉北港等港口，全程巡航一次计二十一天。...

第五次中日韩领导人会议13日在人民大会堂举行。中国国务院总理温家宝、韩国总统李明博、日本首相野田佳彦出席会议。会议由温家宝主持。三国领导人回顾了中日韩合作的进展，进一步明确了未来合作的目标和重点，并就共同关心的国际和地区问题深入交换看法。三国领导人同意年内正式启动中日韩自贸区谈判，并见证签署中日韩投...

据造船海洋日刊消息，韩国造船配件企业因造船业下滑而陷入困境，不过大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）近日表示，日益增多的韩国产配件受到中国及日本大型船舶建造商热捧。继2012年之后，中国在新承接订单量方面连续保持了全球第一位置。不过，大型高附加价值船舶建造能力还不够。因此，中国企业热衷于包括大型集装箱...

韩国造船配件企业因造船业下滑而陷入困境，不过大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）近日表示，日益增多的韩国产配件受到中国及日本大型船舶建造商热捧。

日前，中国海员大连综合培训中心在辽宁大连旅顺口区成立。该培训中心由中华全国总工会中国海员建设工会与全日本海员组合、日本国际船员劳务协会共同合作建立，是国内第一家由国外承担费用、非营利性质、专门针对学历教育后的职业海员培训中心。　　该培训中心由全日本海员组合全额出资，目前已投入2950万元。该中心投入...

据全球造船和海运动态分析机构克拉克森(CLARKSON)最新发布数据，2015年第一季度，韩国造船业新接订单量超越中国和日本，跃居全球第一。作为韩国工业化以后最具指标性意义的产业，这是韩国造船业时隔3年再次抢占世界头把交椅。

据全球造船和海运动态分析机构克拉克森(CLARKSON)最新发布数据，2015年第一季度，韩国造船业新接订单量超越中国和日本，跃居全球第一。作为韩国工业化以后最具指标性意义的产业，这是韩国造船业时隔3年再次抢占世界头把交椅。《韩国经济》报道称，今年第一季全球度造船业新接订单量为562万修正总吨(CG...

3月27日，中日联合海上搜救通信演习在沪举行，这是上海海上搜救中心(上海RCC)首次与日本海上保安厅神户分部(神户RCC)进行无预案通信演习。 整个演习历时70分钟，工作语言为国际习惯通用的英语，全程模拟了特定海域船舶火灾、人员遇险等假想情况下双方搜救中心在接收报警、核查险情以及组织开展联合搜救行动...

韩中日自由贸易协定（FTA）第一次协商26日在首尔举行。在去年11月召开的三国通商部长官会议上，三国就今年内在韩国进行FTA第一次协商达成了共识。　　　　韩中日三国FTA从2003年至2007年期间由民间共同研究，并于2010年至2011年进行了产官学共同研究。而在去年5月举行的韩中日首脑会谈上，就...

26日，中日、中韩(山东地区)国际航线的客货班轮公司及相关港口部门高层代表26日齐聚青岛，参加“中韩中日客货班轮平安高效航线合作备忘录”签约仪式，共同打造平安高效的国际海上“黄金航线”。　　据了解，山东海事局与中日、中韩(山东地区)客货班轮公司及相关港口部门共39家航运代表达成安全管理共识，共同签署...

中国商务部3月19日称，中国今年将与日本和韩国举行三轮自贸区谈判，同时将加快与其他贸易伙伴的谈判。　　　　商务部新闻发言人沈丹阳在例行新闻发布会上称，中日韩自贸区第一轮谈判将于2013年3月26-28日在韩国首尔举行，后两轮分别在中国和日本举行。　　　　分析人士认为，中日韩自贸区谈判是中国政府推出的...

商务部部长陈德铭昨日（13日）表示，日本地震不会对中日贸易产生太大影响。日本一直对中国有巨大的贸易顺差，2010年，我国对日出口1210.6亿美元，进口1767.1亿美元，逆差达556.5亿美元。长期研究日本经济的商务部国际贸易经济合作研究院研究员金柏松则认为，由于日本出口以高端制造为主，即使地震造...

韩国木浦市政府2月26日表示，将于3月12日正式开通连接中国天津、大连、青岛港口和日本新泻、苫小牧东、钏路、仙台港的集装箱航线。　　　　这条新航线将由南星海运公司的3艘9500吨级船舶承运，每周定期运行一次，运输湖南地区(指全罗南道和全罗北道)大弗国家工业园区电子、汽车、化学企业的进出口货物。据南星...