随着作为高附加值船舶的LNG船接单竞争日益激烈，为了争夺“世界第一”，现代重工和大宇造船在技术竞争中陷入僵局。

近年来，上海外高桥造船有限公司围绕“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”的战略目标, 着力打造SWS品牌，取得了显著成效。未

近日，浙江省科学技术奖励大会在省人民大会堂举行，舟山市共有4个科技成果项目获省科学技术奖，其中扬帆集团股份有限公司、浙江海洋大学共同承担完成的“船舶钢材预处理生产线关键技术研究与应用”获省科学技术进步奖二等奖。

新年以来，江苏新时代造船有限公司迎来命名交船“开门红”，先后有4艘船舶交付、4艘船舶命名，万吨级以上船舶交船总量突破300艘，这也刷新了国内民营造船企业交船量的新纪录。

据中国船舶工业行业协会发布，2017年度中国造船产能利用监测指数(CCI)为678点，与2016年度609点相比，提高69点，同比增长11.3%;与2017年三季度654点相比，增长24点，环比增长3.7%，指数连续两个季度有所增长，仍处于偏冷区间。具体来看，2017年，受国际航运市场整体回暖的影响...

据韩媒报道，韩国中型船企STX海洋造船和城东造船或将合并。作为两家船企的债权人，韩国进出口银行和韩国产业银行（KDB）正在协商合并的可能性。

经过长时间调整，2017年成为国际船舶市场的回升年，中国造船市场也有好转。但造船行业仍未实质性回暖。中国船舶工业行业协会（下称船舶协会）的数据显示，2017年，全国造船完工量4268万载重吨，同比增长20.9%；新承接船舶订单量3373万载重吨，同比增长60.1%。中国造船三大指标在国际市场份额均位...

根据行业统计数据显示，2017年中国大陆造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占全球总量的41.9%、45.5%和44.6%，造船三大指标国际市场份额均位居世界第一。“我们的订单排到了2022年。”一位不愿透露姓名的业内人士称。

元旦过后的第一周，7家中国船厂已经接获最多35艘新船订单。进入2018年，全球船市似乎依然在延续2017年强劲的复苏势头，而中国造船业则迎来了开门红，为2018年开了一个好头。1月3日，中船集团旗下两家船厂宣布签约消息。其中广船国际(位置 评论 新闻)和新加坡万邦集团（IMC Industrial ...

随着船舶需求的回升，在2016年新船订单严重枯竭后，2017年全球造船业出现了明显复苏的趋势，船市触底反弹，全球新船订单量显著增加，比2016年增长了近200%。其中，中国船企接单量继续稳居全球首位，但韩国船企接单量同比大增近3倍，订单价值则几乎和中国基本一样，而日本船企增长缓慢，已经远远落后于中韩...

新年伊始，新时代造船就迎来命名交船开门红，四艘船舶相继交付、四艘船舶同时命名，累计交付万吨级以上船舶数量突破300艘。

近年来，我国对外贸易蓬勃发展，对海洋空间和资源的依赖程度大幅提高，发展海洋经济、建设“海洋强国”已成为我国经济再上新台阶的必然选择。船舶和海洋工程装备制造业是建设“海洋强国”的重要基石。近年来，我国造船业订单量稳居世界第一，并迅速成为海工装备制造大国。...