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"中国航运" 的搜索结果

2017年第一季度中国航运景气度好转

2017年1月3日，上海国际航运研究中心发布了2016年第四季度中国航运景气报告，报告显示，2016年第四季度中国航运企业经营状况出现普遍好转，中国航运景气指数为106.45点，系近两年以来首次回归景气区间。中国航运信心指数为95.32点，达到近两年来信心指数最高点，但仍处于微弱不景气区间。中国航运...

2017-01-05

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2017房地产景气 2017年第一季度中国航运景气度好转

2017年1月3日，上海国际航运研究中心发布了2016年第四季度中国航运景气报告，报告显示，2016年第四季度中国航运企业经营状况出现普遍好转，中国航运景气指数为106 45点，系近两年以来首次回归景气区间。

2017-01-05

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劳氏：许立荣能否在中国航运“星光大道”上留下手印？

17岁的许立荣以中远集团船员的身份开始了航运生涯，当时的他肯定想不到40多年后的今天将“掌舵”中远海运集团。从某种程度来说，中远海运集团是全球最大的航运企业，拥有愈900亿美元的资产，运营各类船舶高达1100多艘、逾8500万DWT。船队方面，中远海运集团拥有全球最大的干散货船队、全球最大的油轮船队...

2016-12-21

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大新华物流拒付船租中国航运公司遭质疑

中国航运公司大新华物流拒绝向挪威和希腊的船东支付船租，这是在大宗商品价格大幅下滑之际，今年以来船东与中国客户之间发生的第二起引发强烈关注的纠纷。挪威和希腊船东的高管周四说，今年夏初，大新华物流停止向挪威公司Spar Shipping AS支付三艘船只的租金；此外，在没有做出解释的情况下，在将近三个月...

2016-11-18

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2016年第三季度中国航运景气报告出炉

2016年第三季度中国航运景气报告出炉 10月8日，上海国际航运研究中心发布了2016年第三季度中国航运景气报告(以下简称报告)。报告显示，中国航运企业经营状况总体依旧严峻，不过集装箱海运企业与港口企业经营状况已进入景气区间率先回暖。今年三季度，船公司仍处不景气区间，但企业大幅减亏或增盈。船公司...

2016-10-10

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青岛北海船舶重工18万吨60号散货船命名交付

2016年8月31日，武船集团青岛北海船舶重工有限责任公司为中国航运股份有限公司建造的18万吨60号散货船举行命名暨交接仪式。

2016-09-12

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上海航运保险协会酝酿推出中国航运保险指数

上海航运保险协会秘书长徐峰7月11日在上海举办的首届“海上丝绸之路”建设高峰论坛上表示，“一带一路”战略实施给中国保险业发展带来重大契机，上海将在大力发展船舶险等传统保险业务的同时，积极探索新型航运保险业务以及产品研发。徐峰介绍，目前上海航运保险协会正...

2016-07-12

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中国航运经营料续恶化

上海国际航运研究中心3日发布《2012年第二季度中国航运景气报告》，指出当季中国航运景气指数为94.54点，处于微弱不景气区间，较第一季度上升8.19点；中国航运信心指数为63.42点，处于较为不景气区间，较第一季度下降5.50点。当期，航运企业经营状况恶化趋势有所放缓，但是中国航运业总体状况恶...

2016-07-05

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中国航运业成本难题怎么破?

全球航运业“强制”整体采用“低硫”燃料的前景似乎已能预见，华伦—威尔森的承诺不能作为个案来看。我国在减排方面也动作频频。今年1月1日起，我国在珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域设立了3个船舶大气污染物排放控制区，通过控制在排放控制区内航行、停泊、作业的船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放，改善沿海和...

2016-05-31

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中远魏家福：中国航运业“开放过头”

28日下午，“WTO与中国：北京国际论坛”在国家会议中心举行。论坛上，中国服务贸易协会会长魏家福认为，对于全世界来说，中国航运业开放程度太高。央视著名主持人董倩反驳：您代表的是服务贸易协会还是中远公司？我觉得恰恰是中国服务业开放程度太低，市场不开放。　　■会议主题：WTO与中国：北京国际论坛WTO总...

2016-05-31

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中国航运业成本难题怎么破？

近日，全球航运和物流企业华伦-威尔森（中国）物流有限公司宣布，公司旗下所有船舶在全世界任何港口停泊时使用硫含量低于0.1%的燃油或采取同等效果的措施。“低硫”燃料意味着航运成本的增加，在环保理念逐渐成为全球共识的背景下，我国航运企业如何应对可能产生的成本压力？中国航运业成本难...

2016-05-30

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交通运输部四大措施拯救扶持中国航运业

5月24日，交通运输部新闻发言人何建中在例行新闻发布会上表示，今年以来交通运输经济运行形势总体平稳健康，但面临的挑战和考验不少，尤其是航运市场形势较为严峻，交通运输部将认真贯彻落实国务院常务会议精神，坚持稳中求进的工作总基调，全力以赴保持交通运输平稳较快发展，为促进国民经济平稳较快发展作出更大贡献。...

2016-05-25

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中国航运保险去年收入增长30%

据新华社上海5月23日电作为上海“两个中心”建设接合部的航运保险市场，正处于快速发展过程中。而航运保险“天生”的全球化特征，被很多外资保险公司视为开拓内地市场时的突破口。航运保险又称“水险”，主要包括船舶险和货运险。在上海建设“两个中心”的过程中，相关政府部门对航运保险给予了很大的支持。目前，注册在...

2016-05-24

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中国航运业如何破解成本题

全球航运和物流企业华伦—威尔森（中国）物流有限公司近期对外宣布要启动一项新的企业政策，即公司旗下所有船舶在全世界任何港口停泊时使用硫含量低于0.1%的燃油或采取同等效果的措施。虽然从采用这一规则的企业数量来看，使用低硫燃料还只是“一家之言”，但从航运业长期发展角度分析，由于环保理念正逐渐成为全球共...

2016-05-17

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中国航运景气指数创历史新低

近日，上海国际航运研究中心发布了2016年第一季度中国航运景气报告。报告显示，2016年第一季度中国航运景气指数为77.96点，处于较为不景气区间，创下自2009年中国航运景气指数发布以来的新低。中国航运信心指数为49.42点，自2011年第三季度以来就一直处于不景气区间。船公司、港口企业与航运服务...

2016-05-09

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中国航运业的危机才刚刚开始

现在航运业如此低迷，船东度日如年，已到航运业的最低谷了吧！薛船长告诉你，很不幸，远远没见底，现在只是未来20年中国航运业衰败的起点！此言绝非耸人听闻，且听我慢慢道来。杨良宜先生一再论述，对外贸易最重要的是控制航运，航运控制权对贸易方多重要，相关论述已连篇累牍，汗牛充栋！然而这十来年来，中国贸易企业...

2016-05-05

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中国航运业基本实现触底

上海国际航运研究中心27日发布的最新报告指出，在经历去年的暴跌后，一系列监测指标显示中国航运业基本实现触底。根据报告，2012年第一季度中国航运景气指数为86．35点（100点为景气临界值），处于相对不景气区间，但是较上季度下降3．6点，降幅明显收窄。虽然大多数航运企业仍持悲观态度，航运信心指数也只...

2016-03-28

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国际航运企业严重亏损中国航运业寒冬谋突围

面对油价上涨、经营成本不断上升、企业现金流短缺等不利因素，航运企业普遍严重亏损。中国航运企业正主动调整船队结构，大胆“瘦身”船队规模，降低成本，轻装上阵，通过优化运力结构提高绿色竞争力。直面冲击的不仅仅是航运这一产业本身，更是人们长期以来形成的思维定势和旧有的生存规则，只有从压低运价、争抢货源的经营...

2016-03-26

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中国航运保险路在何方？

近年来，中国航运保险企业（航运险企）的业绩大多处于亏损或微盈水平，与航运企业“同病相怜”,共同寄望于“一带一路”战略。海上保费占比渐小3月3日，上海航运保险中心会长、中国人民财产保险股份有限公司（人保财险）执行副总裁降彩石在中国海事仲裁委员会上海分会、...

2016-03-22

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航运业的上下游行业逐渐向东南亚迁移基本是难以避免的现实，中国的造船企业逐步与日韩就高端船型进行角逐的竞争也将愈演愈烈，拖航、重大件运输、设备运输和商品进口在中国海运占比中的份额将逐步增大，中国工厂主将逐步以CIF价格进出口货物，从而赚取其中的中转利润，中国海事案件的数量和质量都将有所提高，中国海事司法体系也将得到长足的发展。因此，今天中国航运业的低谷或许正是其最大的机遇，是实现其量变到质变的必然，其实路始终就在脚下，只有坚定的走下去，才能迎来胜利的曙光。

2016-03-18

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