中国航务周刊作为第五届中国国际航运文化节开幕式上的重头戏，“中国航运社会责任大奖”将于7月10日在连云港隆重颁发。自6月中旬正式发布新闻公告以来，首次设立的该奖项最终花落谁家，成为业界关注的焦点。航运企业不仅承担着自我发展的责任，也承担着国家战略运输保障的责任，同时，作为连接世界的桥梁，对外交流的窗...

上海自贸区的建立以及上海航运保险协会的成立，标志着中国航运保险进入了新的发展阶段，保监会近日发布的关于支持上海自贸区建设的航运保险监管新政策，则象征着中国航运保险发展新纪元的开启。从此，几十年中国固有的航运保险业态和面临的发展困境和不良状态将发生巨变。一直以来，国内业界对三种传统的海上保险业务属性的...

船东保障与赔偿责任保险(简称保赔险)是海运领域三大险种之一，由于其责任范围广、赔偿限额高，难以得到再保险公司的支持。而近日，大地保险营业部独家中标交通运输部救助打捞局救助船舶2014年-2017年保赔险项目，不仅彰显了大地保险卓越的社会地位，对促进我国航运业的发展也具有重要的意义。据悉，此次大地保险...

2013年对航运业来说不可谓不感伤。据Wind数据，14家航运业上市公司中，13家已经发布业绩预告，其中6家明确预亏，亏损金额总共超过120亿元。已经发布预告的13家企业中，9家预计业绩下滑，其中6家企业预计亏损。“难兄难弟”*ST凤凰和*ST长油同属中外运长航集团旗下：*ST凤凰2013年预亏43...

航运行业需求派生于商品贸易需求，受宏观经济及内外贸形势影响很大，而运力投放滞后进一步放大了行业波动。成本方面，航运行业属于重资产行业，船舶建造价格波动剧烈，固定成本取决于建造时机，而对燃油价格等可变成本议价能力弱。竞争方面，行业间，航运行业具有运量大和成本低的特点，在国际贸易中面临的其他运输方式的竞...

上海国际航运研究中心6日发布的报告认为，中国航运业去年实现初步复苏，今年仍将继续改善。报告指出，2013年中国航运业实现了初步的复苏，航运景气指数连续两个季度处于景气区间，并且复苏的力度有所扩大。据中国航运景气调查，超六成的航运企业家认为2014年的航运市场将进一步复苏，一季度中国航运景气指数预计为...

12月21日，由中国航务周刊主办的“2013中国航运业创新大会”将在北京国家会议中心隆重举办。航运主管部门、协会、企业、研究机构代表共计300余人将出席本次大会。 “2013中国航运业创新大会”结合当下中国航运业创新发展、转型升级的大势所趋，特别邀请了交通运输部水运局副局长王明志、商务部驻上海特派...

淡水河谷已经找到将大船停靠中国港口的机会。 随着“淡水河谷与山东海运签署相关合约，其4艘40万吨矿砂船转租山东海运联盟经营”的消息传出，航运业界炸开了锅。 “‘狼’真的来了”。中投顾问冶金行业研究员魏启宁表示，“淡水河谷大船的交付使用已经证实了这点。”在他看来，淡水河谷对航运业的抄底精准到位，而...

马泽华认为，只有创新合作，开辟新的经营模式，航运企业才能度过“严冬”。

面对全球持续最久、最严重的航运‘严冬’，任何一家公司都很难做到独善其身，以伤害性竞争为标志的时代已经走到尽头，合作共赢才能推动航运业走向良性循环，走出‘严冬’

预计近期BDI反弹趋势将暂缓 　　在好望角型船运价反弹驱动下，BDI指数在上月上升100%达到约2，000点。中国铁矿石进口量三季度同比增长17%，与上半年同比增长4.7%相比有明显上升。我们把对2013年平均BDI指数预测由990点上调到1，160点来反映最近BDI的强劲涨势。但我们仍然认为供给过...

上海国际航运研究中心9日发布的报告显示，今年第三季度中国航运景气指数环比回升15点至101.7点(100点为景气分界值)，处于微景气区间。这是2011年三季度以来，中国航运景气指数首次回到景气区间。 　　 　　在过去的两年里，由于全球贸易趋缓、航运运力过剩，中国航运业陷入历史性低谷。去年三季度，中国...

由大连海事大学和交通运输部水运科学研究院共同主办的“中国航运大讲坛”第20讲走进人民大会堂。军事理论家、大连海事大学客座教授陆儒德，以“毛泽东的海洋战略思想与建设海洋强国”为主题，与来自相关政府部门、海港企事业单位、高校及科研院所的150人，共同探讨毛泽东同志维护海权、发展海运、建设海军等海洋战略思...

业内认为，航运“苦日子”好转短期难现，企业已经极限“自救”，急需国家“出手” 　　由于国际经济形势持续不振，近年来世界海运市场深陷调整期。中国航运业难以置身事外。当前，中国航运业正处于几十年一遇的特别困难时期，运力出现严重过剩，价格持续低迷、整个行业面临生存艰难的局面。 　　基层员工喊苦：“日子很紧...

上海国际航运研究中心日前发布的二季度中国航运景气报告显示，中国航运业持续低迷，船舶运输企业出现大面积亏损，干散货运输企业更是亏损近六成。 　　1、行业低迷，船企尤甚自2011年四季度以来，中国航运景气指数已经7个季度处于景气分界线以下，中国航运业景气状况继续恶化，趋势未有衰减迹象。2013年二季度，...

“为中国航海业培养更多人才是我的职业理想，更多的年轻人对航运业有信心，我们才能实现海运强国梦。”大连海事大学副教授何庆华说。7月11日，第9个中国航海日活动开幕，何庆华等14人获得“航海青年奋进奖”。 　　航运业持续低迷，如何振兴中国海运业成为众多参会者关注焦点，交通运输部副部长何建中透露，我国航运...

交通运输部水运局局长宋德星7月10日在航海日新闻通气会上表示，近年来受国际金融危机及世界经济影响，航运市场持续低迷，我国将采取一系列措施支持海运业渡过难关。 　　宋德星表示，海运是我国经济社会发展的战略性基础产业。我国高度重视关注当前海运业发展，密切关注形势变化，采取一系列措施支持海运业渡过难关。 ...

如果尼加拉瓜实现“运河梦”，受益的不只是当地和负责建造及运营的香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司，还可能为中国航运、贸易企业和一些航运相关基础设施建设者带去福音。 　　运河的建设，将带来航运成本的降低，也将带来更多投资机会。“如果新的运河修建，对中国的航运企业来说应该是好消息，毕竟多了一条可替代的竞争...

第九届中国航运研讨会在上海举行