日前，中国船舶集团旗下大连造船天津基地为地中海航运（MSC）建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船13号船开工。

BDI指数周三下跌295点，或环比下降9 39%至2848点

11月27日，沪东中华长兴造船基地实现一船交付、一船出坞、半船起浮等三大生产节点，掀起“大干四季度，确保全年红”的生产高潮。

11月20日，中国船舶大连造船天津基地为地中海航运（MSC）建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船13号船（C16K-13）开工。

为最大限度地降低造船成本，韩国造船业界就船用厚板价格与钢铁业界再次展开了激烈的拉锯战。由于钢铁企业坚持要提高厚板价格，双方的价格谈判陷入了僵局，韩国造船企业更大举购买中国生产的低成本厚板，向韩国钢企施压。

为最大限度地降低造船成本，韩国造船业界就船用厚板价格与钢铁业界再次展开了激烈的拉锯战。由于钢铁企业坚持要提高厚板价格，双方的价格谈判陷入了僵局，韩国造船企业更大举购买中国生产的低成本厚板，向韩国钢企施压。

11月1日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为华夏金融租赁有限公司建造的3艘63500吨散货船同日完成下水、上船台、开工,三大节点。

韩国三大船企财报显示，今年第三季度，韩国造船海洋实现营业收入5 0112万亿韩元（约合270 4亿元人民币）、营业利润690亿韩元（约合3 7亿元人民币），连续两个季度保持盈利；韩华海洋实现营业收入1 9169万亿韩元（约合103 4亿元人民币）、营业利润741亿韩元

韩国三大船企财报显示，今年第三季度，韩国造船海洋实现营业收入5 0112万亿韩元（约合270 4亿元人民币）、营业利润690亿韩元（约合3 7亿元人民币），连续两个季度保持盈利；韩华海洋实现营业收入1 9169万亿韩元（约合103 4亿元人民币）、营业利润741亿韩元

德国汉堡船东Neue Schleppdampfschiffsreederei Louis Meyer GmbH & Co KG日前已经授予达门船厂订单，将建造一艘达门下一代ASD Tug 2111级拖船，交付后将长期租赁至Emder Schlepp-Betrieb GmbH(ESB)公司运营，以欧洲三大汽车海运港之一的Emden为母港。

10月27日，三星重工发布今年第三季度业绩报告，报告显示，该公司实现营业收入2 0255万亿韩元（约合14 9亿美元），环比第二季度的1 9457万亿韩元增长4%；实现营业利润达到758亿韩元（约合5593万美元），环比第二季度的589亿韩元增长29%，不仅连续三个季度实现盈利

BDI指数周三下跌117点，或环比下降6 00%至1832点

10月24日下午15时许，中船澄西扬州公司为交银金租公司承建的64000吨系列木屑船最后一艘10号64000吨船胜利实现船台下水，船东及现场监造组代表、CCS船级社代表、扬州公司领导共同见证下水盛景。

10月24日，2023年韩国釜山国际海事展（KORMARINE2023 ）在釜山会展中心（BEXCO）开幕，坐拥天时地利人和的韩国三大造船企业HD现代集团、韩华海洋、三星重工组成浩浩荡荡的“本土军团”强势参展

2023年9年28日，生产迎来三大节点。公司自主设计的鸿鹄1900TEU支线箱船CAPE BYRON轮、海鲸85000吨散货船SEACON OSLO轮圆满交付，公司龙穴厂区铝制总装车间完工并正式启用。三大节点实现，正是黄埔文冲公司用奋斗和坚守，迎来中秋收获的喜悦，向祖国母亲华诞献礼。

日本三大航运巨头日本邮船、商船三井和川崎汽船投资液化氢运输船公司JSE Ocean，将共同构建国际液化氢供应链。