[搜船网 搜船资讯] 核心提示：近日，由上海船舶研究设计院（SDARI）自主开发设计、中船黄埔文冲船舶有限公司承造的2500TEU系列集装箱船(船型 船厂 买卖)首制船“NordPacific”号顺利交付船东。经过倾斜试验和试航验证，该船所有性能指标均达到合同考核要求，振动和噪音测试一次性全部达标，获得...
近日，由上海船舶研究设计院（SDARI）自主开发设计、中船黄埔文冲船舶有限公司承造的2500TEU系列集装箱船(船型 船厂 买卖)首制船“Nord Pacific”号顺利交付船东。经过倾斜试验和试航验证，该船所有性能指标均达到合同考核要求，振动和噪音测试一次性全部达标，获得船东和租家马士基航运公司的高度评价。
该船型是为德国Reederei Nord Gmbh船舶管理公司设计的节能环保型支线集装箱船。
船体线型按照船东的实际营运模式进行多点优化，采用高效螺旋桨(产品库 求购 供应)、“舵球+桨帽”一体化设计节能装置、MAN超长冲程主机(产品库 求购 供应)及Low load EGB优化模式、辅机(产品库 求购 供应)废气经济器等多种节能手段，实现全生命周期内最佳的综合燃油经济性。该船按照GL环保符号EP-D设计，EEDI指标满足IMO Phase III要求，并采用SOx Scrubber Ready设计概念。配备531FEU冷藏(产品库 求购 供应)箱插座，均质14吨重箱率高达81%，并满足最新IMO CSS Code绑扎规则。桥楼(产品库 求购 供应)设计满足GL NAV船级符号和IMO MSC/Circ.982高标准要求。
近日，由上海船舶研究设计院（SDARI）自主开发设计、中船黄埔文冲船舶有限公司承造的2500TEU系列集装箱船(船型 船厂 买卖)首制船“Nord Pacific”号顺利交付船东。经过倾斜试验和试航验证，该船所有性能指标均达到合同考核要求，振动和噪音测试一次性全部达标，获得船东和租家马士基航运公司的高度评价。
该船型是为德国Reederei Nord Gmbh船舶管理公司设计的节能环保型支线集装箱船。
船体线型按照船东的实际营运模式进行多点优化，采用高效螺旋桨(产品库 求购 供应)、“舵球+桨帽”一体化设计节能装置、MAN超长冲程主机(产品库 求购 供应)及Low load EGB优化模式、辅机(产品库 求购 供应)废气经济器等多种节能手段，实现全生命周期内最佳的综合燃油经济性。该船按照GL环保符号EP-D设计，EEDI指标满足IMO Phase III要求，并采用SOx Scrubber Ready设计概念。配备531FEU冷藏(产品库 求购 供应)箱插座，均质14吨重箱率高达81%，并满足最新IMO CSS Code绑扎规则。桥楼(产品库 求购 供应)设计满足GL NAV船级符号和IMO MSC/Circ.982高标准要求。
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