船舶咨询公司Knud E Hansen已设计了一种探险邮轮，声称能展示绿色技术和新的乘客特色。
该船长139米，设计用于在北极/南极航行三周，可搭乘300名乘客，具有加强的冰级1A服务，航速17节，用于满足日益增长的豪华探险领域的需求。
该船的推进动力由2套Azipod装置和2台船首推进器(产品库 求购 供应)提供，由一套柴电动力装置直接驱动，在2间分开的主机(产品库 求购 供应)房配有4台中速柴油发电机(产品库 求购 供应)组，单台功率2760千瓦。设计师强调，发动机(产品库 求购 供应)能专门符合Tier III氧化氮排放等级要求，无需废气处理。船上的太阳能电池系统使该船能在敏感地区进行无污染安静航行。
船上还配有主机热回收系统，用于船上的加热要求和革新的采暖、通风(产品库 求购 供应)与空调(产品库 求购 供应)系统需要，减少能源消耗。船上还装有先进的LED照明(产品库 求购 供应)，采用了智能控制系统(产品库 求购 供应)；窗户和外墙为高度绝缘性能。为了增加乘客舒适度，船上还安装了主动稳定鳍。
船上设有150个标准乘客房，分布于三层甲板；船员住宿区位于更低的两层甲板。船上还设有具有专利的灵活舱室系统，能根据需要改变舱室客房型式。
船舶咨询公司Knud E Hansen已设计了一种探险邮轮，声称能展示绿色技术和新的乘客特色。
该船长139米，设计用于在北极/南极航行三周，可搭乘300名乘客，具有加强的冰级1A服务，航速17节，用于满足日益增长的豪华探险领域的需求。
该船的推进动力由2套Azipod装置和2台船首推进器(产品库 求购 供应)提供，由一套柴电动力装置直接驱动，在2间分开的主机(产品库 求购 供应)房配有4台中速柴油发电机(产品库 求购 供应)组，单台功率2760千瓦。设计师强调，发动机(产品库 求购 供应)能专门符合Tier III氧化氮排放等级要求，无需废气处理。船上的太阳能电池系统使该船能在敏感地区进行无污染安静航行。
船上还配有主机热回收系统，用于船上的加热要求和革新的采暖、通风(产品库 求购 供应)与空调(产品库 求购 供应)系统需要，减少能源消耗。船上还装有先进的LED照明(产品库 求购 供应)，采用了智能控制系统(产品库 求购 供应)；窗户和外墙为高度绝缘性能。为了增加乘客舒适度，船上还安装了主动稳定鳍。
船上设有150个标准乘客房，分布于三层甲板；船员住宿区位于更低的两层甲板。船上还设有具有专利的灵活舱室系统，能根据需要改变舱室客房型式。
