近日，中国船舶(股票)工业集团公司第708研究所承担的高技术船舶科研计划“32万吨级VLCC型原油船(船型 船厂 买卖)换代开发”项目顺利通过了工业和信息化部装备工业司组织的验收评审。
该项目研究目的是开发一型新一代的超大型油船（VLCC），并以满足环保、安全、经济的目标为着力点，在营运市场需求的VLCC标准主尺度限制下，研究未来国际航运界安全和环保要求的发展趋势，以及其对主要性能指标的影响，积极应对最新的国际规则规范要求，确保主要船型性能指标达到当时国际先进水平。研发出安全、环保、节能的新一代VLCC船型，在航运市场中抢占先机。
该项目完成了国际规范规则、32万吨级VLCC型原油船船型优化、设备选优和舾装(产品库 求购 供应)件标准选优、绿色护照或环保船级、全寿命结构安全、建造工艺等7个专题的研究，开发了两型具有自主知识产权的安全、节能、环保的VLCC型换代原油船。
通过该项目研究所开发的VLCC换代船型已获得13艘实船订单，合同金额超过12亿美元，目前还有其他国内外船东正在针对此船型进行咨询洽谈，项目研究成果持续显现，社会效益和经济效益十分显著。
近日，中国船舶(股票)工业集团公司第708研究所承担的高技术船舶科研计划“32万吨级VLCC型原油船(船型 船厂 买卖)换代开发”项目顺利通过了工业和信息化部装备工业司组织的验收评审。
该项目研究目的是开发一型新一代的超大型油船（VLCC），并以满足环保、安全、经济的目标为着力点，在营运市场需求的VLCC标准主尺度限制下，研究未来国际航运界安全和环保要求的发展趋势，以及其对主要性能指标的影响，积极应对最新的国际规则规范要求，确保主要船型性能指标达到当时国际先进水平。研发出安全、环保、节能的新一代VLCC船型，在航运市场中抢占先机。
该项目完成了国际规范规则、32万吨级VLCC型原油船船型优化、设备选优和舾装(产品库 求购 供应)件标准选优、绿色护照或环保船级、全寿命结构安全、建造工艺等7个专题的研究，开发了两型具有自主知识产权的安全、节能、环保的VLCC型换代原油船。
通过该项目研究所开发的VLCC换代船型已获得13艘实船订单，合同金额超过12亿美元，目前还有其他国内外船东正在针对此船型进行咨询洽谈，项目研究成果持续显现，社会效益和经济效益十分显著。
