[搜船网 搜船资讯] 核心提示：2月3日上午，江苏海新船务(位置 评论 新闻)重工为中交上海航道局公司建造的两艘3000m³自航开体驳船（航驳3005、航驳3006）成功下水，标志着船舶建造又完成一个重要节点，为上航局海外项目的顺利进展打下了坚实基础。中交上海航道局有限公司党委书记、董事长侯晓明，副总经理刘若元、海门市市...
2月3日上午，江苏海新船务(位置 评论 新闻)重工为中交上海航道局公司建造的两艘3000m³自航开体驳船（航驳3005、航驳3006）成功下水，标志着船舶建造又完成一个重要节点，为上航局海外项目的顺利进展打下了坚实基础。
中交上海航道局有限公司党委书记、董事长侯晓明，副总经理刘若元、海门市市长郭晓敏等有关领导出席下水仪式。
该船由上海航盛船舶设计有限公司设计，船长91.2米，型宽17.6米，型深6.2米，泥舱舱容约3000m³，满载航速约9.5kn，为双机双桨双舵球鼻艏船型，尾部机舱型式，泥舱位于船体中部区域，甲板室布置于船尾，并在艏部设有侧推(产品库 求购 供应)装置。主要用途是配合抓斗式挖泥船(船型 船厂 买卖)施工，承担装载、运输、抛投泥沙等功能，亦可为抓斗式挖泥船提供移锚、移船配套服务，实现无限航区调遣。
航驳3005、3006轮建成后，将尽快投入到巴拿马科隆集装箱港口港池疏浚项目的建设中去。
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