[搜船网 搜船资讯] 核心提示：航运咨询公司德路里（Drewry）近日表示，不同尺寸的LPG船(船型 船厂 买卖)中，预计2018年表现最佳的是小型LPG船，而灵便型LPG船表现最最差。由于过去三年里船队增长强劲，目前LPG运输市场上，除了1000-5000立方米的小型LPG船之外，其他船型均存在运力过剩的情况。德路里指出，全...
航运咨询公司德路里（Drewry）近日表示，不同尺寸的LPG船(船型 船厂 买卖)中，预计2018年表现最佳的是小型LPG船，而灵便型LPG船表现最最差。
由于过去三年里船队增长强劲，目前LPG运输市场上，除了1000-5000立方米的小型LPG船之外，其他船型均存在运力过剩的情况。
德路里指出，全球LPG船船队在2015-2016年期间年均增长17%，预计2017年LPG船船队增幅为9%，2018年放缓至5%，2019年进一步降低至3%。
德路里在研究了不同尺寸的LPG船舶运价前景后指出，由于不同尺寸的LPG船运力增长速度不同，预计12000-25000立方米的灵便型LPG船将成为2018年表现最差的船型，而1000-5000立方米的小型LPG船则表现最佳。
德路里表示，由于长途LPG船贸易的增长，市场需求优先倾向于VLGC和大型液化气船(船型 船厂 买卖)(船型 船厂 买卖)，充足的运力供应量将使其他尺寸船舶租价保持压力。相比之下，小型LPG船类别船队的负增长预计则将减少该型船来自运力供应方面的压力。
德路里分析师指出，小型LPG船预计将在8年内回收投资，而灵便型LPG船则需要19年的时间才能回收投资。
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