[搜船网 搜船资讯] 核心提示：12月5日，由中航船舶承接、中航威海船厂(位置 评论 新闻)为意大利Visentini船东建造的2500米车道滚装船(W0247)顺利下水。2500米车道滚装船是中航威海有史以来船台下水最重的船舶。中航威海首创可伸缩式船台车下水工艺，保证超重船舶顺利下水。该船艏部吃水2.8米后安全漂浮，整个下水过程...
12月5日，由中航船舶承接、中航威海船厂(位置 评论 新闻)为意大利Visentini船东建造的2500米车道滚装船(W0247)顺利下水。
2500米车道滚装船是中航威海有史以来船台下水最重的船舶。中航威海首创可伸缩式船台车下水工艺，保证超重船舶顺利下水。该船艏部吃水2.8米后安全漂浮，整个下水过程历时约2个小时。
船东Mr. Alessandro Visentini、Mr. Antonio Musso、Mr. Luigi Beraldo、Mr. Carlo Kahya、Mr. Pietro Peddis、刘恩强、王震，Rina船级社亚洲审图中心经理Mr. Zagaria，现场验船师曲波、索梓嘉，中航威海船厂总经理罗忠、副总经理周征兵、徐飞等参加了仪式。
作为中航威海船厂第一条滚装船项目，2500米车道滚装船在船厂产品战略转型中具有里程碑式的意义。
该船建造过程中，得到了船东Vinsentini公司、RINA船级社、德他马林(中国)等单位的大力支持和帮助，攻克了多个技术、施工及设备安装难点，保质保量地完成了所有下水前工作，使该船以良好的状态按期下水，为该船的按期交付打下了坚实的基础。
2500米车道滚装船是中航威海与Vinsentini公司合作的第四艘船舶，之前顺利交付的3艘散货船(船型 船厂 买卖)为彼此良好合作打下了坚定的基础。
2500米车线滚装船，总长180.75米，型宽26.2米，型深9.5米，设计吃水6.25米，结构吃水7.3米，设计航速19节，下水自重10500吨，入级RINA船级社。
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