[搜船网 搜船资讯] 核心提示：9月23日，大津重工(位置 评论 新闻)为天津港航建造的多功能海上施工自升平台（8011）成功下水。该平台总长118.82米，船长88.2米，型宽42米，型深6.8米，最大作业深度40米。于2016年11月30日顺利开工，2017年9月23日下水，预计2018年2月6日交船。主要用于海上风电装置的吊...
9月23日，大津重工(位置 评论 新闻)为天津港航建造的多功能海上施工自升平台（8011）成功下水。
该平台总长118.82米，船长88.2米，型宽42米，型深6.8米，最大作业深度40米。于2016年11月30日顺利开工，2017年9月23日下水，预计2018年2月6日交船。主要用于海上风电装置的吊装作业，风电基础施工作业，货物运输作业，风电叶轮预装作业，可满足80人居住作业需求。
据了解，该平台是大津重工为天津港航工程有限公司建造，天津港航工程有限公司成立于1994年，2004年在原公司基础上由天津港（集团）有限公司投资控股、中交第一航务工程局有限公司、中交天津航道局有限公司参股共同兴建成立，是一家实力雄厚的国有企业。
在全球船舶市场需求不断萎缩，造船业普遍低迷的形势下，大津重工仍能实现销售业绩的大幅度增长，是公司近年来依托政策导向，并凭借技术支撑，加快产品转型升级的结果。今年以来大津重工17艘船舶、海工平台新开工建造、6艘已交付，在船舶制造寒流中独领风骚。
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