受益新船投入和船舶换约租金上涨，再加上干散货市场需求改善，带动慧洋海运7月营收走高，平均毛利率和营业利益率均是今年以来最佳表现。
慧洋海运日前公布业绩，7月合并营收为9.5亿元台币，月增9.54%、年增10.17%，为今年单月新高，前7月合并营收61.62亿元台币，仅较去年同期略为衰退1.06%。
慧洋表示，7月共交付3艘船，其中2艘是已签订期租合约的高毛利新船，毛利率都是40%左右，1艘二手船毛利率约37%，同时有4艘船换约，随着BDI指数弹升，换约平均租金调涨约56%。
慧洋预计，BDI指数近月以来上涨超过10%，随着市场旺季到来，干散货航运市场可望持续复苏；董事会已通过办理现金增资和发行可转换公司债以扩编船队、提高公司营运竞争力，未来加入的新造船是符合新型环保规范节能船，可进一步强化整体船队的运力和获利能力，维持营运的长期成长。
据了解，慧洋海运船型以巴拿马型和灵便型为多，目前总船队规模已达120艘、1成为自营，平均船龄为6年，是台湾船舶数量最多的散货船(船型 船厂 买卖)船东。
受益新船投入和船舶换约租金上涨，再加上干散货市场需求改善，带动慧洋海运7月营收走高，平均毛利率和营业利益率均是今年以来最佳表现。
慧洋海运日前公布业绩，7月合并营收为9.5亿元台币，月增9.54%、年增10.17%，为今年单月新高，前7月合并营收61.62亿元台币，仅较去年同期略为衰退1.06%。
慧洋表示，7月共交付3艘船，其中2艘是已签订期租合约的高毛利新船，毛利率都是40%左右，1艘二手船毛利率约37%，同时有4艘船换约，随着BDI指数弹升，换约平均租金调涨约56%。
慧洋预计，BDI指数近月以来上涨超过10%，随着市场旺季到来，干散货航运市场可望持续复苏；董事会已通过办理现金增资和发行可转换公司债以扩编船队、提高公司营运竞争力，未来加入的新造船是符合新型环保规范节能船，可进一步强化整体船队的运力和获利能力，维持营运的长期成长。
据了解，慧洋海运船型以巴拿马型和灵便型为多，目前总船队规模已达120艘、1成为自营，平均船龄为6年，是台湾船舶数量最多的散货船(船型 船厂 买卖)船东。
