ABB为Allseas重型运输船提供全套电力推进系统

近日，ABB与广船国际有限公司签订合同，为“Grand Tour”号半潜式重型运输船提供集成电力与推进系统包。

这艘总长230米的船舶由瑞士Allseas集团订购，将成为支撑欧洲海上风电产业物流链的关键环节。

该船将于2028年交付。

届时，“Grand Tour”号将承担超大型换流站的运输任务，把设备从亚洲和欧洲的制造厂运往Allseas集团旗下的全球最大施工船“Pioneering Spirit”号用于安装工作。

换流站是海上远距离电力传输的核心设备，它将风机发出的交流电转换为直流电，通过电力电缆实现从海上风场向陆地的输送。

电力、控制系统与操纵性能是“Grand Tour”号的核心船舶特性。

该船艉甲板可承载最高40,000公吨的重物，并能与“Pioneering Spirit”号并排停靠，同时将主甲板降至水线以下，使换流站直接浮装上船。

ABB供货范围包括四台3.5兆瓦带导流罩的Azipod®吊舱推进器，可为“Grand Tour”号提供足够推力，满足其系柱拉力与动力定位（DP）需求。

Azipod®推进器可360度旋转，支持船舶在“Pioneering Spirit”号船艏位置实现精准靠泊作业。

推进装置配备优化导流罩，确保航行期间仍保持高效率。

与传统机械推进器相比，无齿轮Azipod®推进器可减少机械损耗与燃油消耗，降低排放、噪音及振动。

此外，无齿轮设计有助于减少润滑油需求，降低维护工作量与运营成本。

该技术结构紧凑，为船舶设计提供灵活性，并提升安装效率。

ABB全套系统还包括闭环拓扑中压交流电力系统，由PEMS™电力与能源管理系统控制，并配备增强型电站保护系统（EPPS）。

这一全方位动力系统解决方案还集成了远程状态监测与维护功能。

广船国际总裁周旭辉表示：“‘Grand Tour’号充分展现了广船国际承建各类高复杂度船舶的实力，也标志着我们与长期信赖的合作伙伴ABB再度开启令人期待的合作。

”

“很高兴看到我们的电力与推进技术在高要求的重型吊装作业中发挥如此重要的价值。

”ABB船舶与港口事业部总裁柏斯特说，“此项目充分证明，先进的集成系统能够让运营更精简、更环保、更高效，将性能与安全性提升至新水平，同时开拓全新市场机遇。

”

根据近期市场预测，随着上部结构转运需求激增，到2033年，半潜式重型运输船领域市场规模将达到32.1亿美元。

其中大量作业任务已超出常规船用起重机的作业能力范围。