德路里：霍尔木兹海峡受阻影响持续主干航线43个航次停航

全球集运市场正逐步适应霍尔木兹海峡带来的扰动，运营影响整体可控，船公司在调整航线网络的同时，保障了主干航线的服务连续性。

未来五周（第13周至第17周，3月23日至4月26日），东西向主干航线原定708个航次中已宣布停航43班，停航率为6%。

从航线分布看，停航航次主要集中在跨太平洋东向航线（占58%），其次是亚欧/地中海航线（28%）和跨大西洋西向航线（14%），整体仍有94%的航次按计划运营。

联盟表现方面，双子星联盟在东西向主干航线的停航率仅为1%，稳定性居各联盟之首。

运营方面，部分货流正在通过红海、南亚及地中海区域的替代门户港进行转运，导致部分主要枢纽港出现一定拥堵。

与此同时，船用燃油价格上涨推高了船公司的运营成本，该部分成本通常通过燃油附加费（BAFs）传导至货方。

预计这将进一步推升整体供应链成本，并对贸易流向与市场竞争力产生影响。

对货主而言，当前舱位供给整体稳定，但成本压力正在积聚，需加强对路径选择、运价及船期动态的跟踪。