江龙船艇签约东莞空港中心两艘70米高速货轮

近日，江龙船艇成功签约香港国际机场东莞空港中心2艘70米高速货轮。

该批船舶作为全球首个“直达机场空侧” 跨境海空联运项目的核心装备，以高适配性、高安全性、高效率的技术设计，助力这一创新物流模式落地，为大湾区跨境物流打通 “海空无缝直连” 新通道。

为满足“四专”联合运输体（专用船舶+车辆+集装箱+线路）需求，江龙船艇结合在高速客船、客滚船领域丰富的设计建造经验，对该船进行了深度定制。

船舶总长69.8米，型宽16.2米，型深4.5米，设计吃水2.7米，搭载双主机、双桨、双舵尾机型动力系统，配合首部侧推及电控液压襟翼舵，操纵灵活精准，可轻松适配内河航道复杂作业环境。

该船设计航速达16节，续航力50小时，能满足空港货物 “快转运、高时效” 的核心需求，为全球首创的 “空侧直连” 模式提供高效运力支撑。

在货物运载能力上，船舶针对跨境海空联运“多品类、高要求” 的货物特性定制设计。

主甲板可载运55个13716×2580×3500mm 定制货柜，兼容危险品货柜、冷藏货柜及大件、散装货物，可实现货物 “东莞完成手续 - 直装船舶 - 香港机场空侧直装机” 的全链条高效衔接，打破传统海空联运 “机场 - 港口” 间接衔接的局限。

作为全球首创跨境海空联运体系的“关键载体”，江龙船艇此次定制的甲板货船，不仅彰显了公司在特种船舶领域的技术实力，更以装备创新推动物流模式创新。

未来，公司将以数字化设计与智能建造技术保障项目交付，持续以专业船艇解决方案赋能湾区交通网络建设。