江苏远洋：推动“水运江苏”建设打造航运龙头企业

江苏远洋全面贯彻落实省港口集团半年度工作会议精神，紧盯“水运江苏”建设目标，以“158”战略为引领，全力以赴提升散货运输、集装箱运输、航运服务“三位一体”的江苏远洋现代航运产业核心竞争力与品牌影响力。

加快航线“串珠、成链、组网”，抢抓沿线及辐射区市场。

加密印东航线，新开加密内贸干线、运河支线、长江支线6条，加速构建“水水直联、通港达园”内河联运体系；以连云港-太仓沿海支线、内河航线为重点，提升区域掌控力，服务全省沿海物流通道建设，海江河联运特色更加鲜明；构筑以“南京、太仓”双枢纽为支点的“两横一纵”航线布局，辐射华北、华东、华南、北部湾等主要港口的内贸干线网络，串联长江沿线主要港口支线网络，覆盖京杭大运河等沿线主要港口的运河支线网络，健全“一带一路”重点港口高密度覆盖的航线网络体系。

打造“战略船队”，形成品牌竞争力。

统筹谋划加快打造结构完善、自主可控、绿色低碳的现代化船队，适时处置老旧船舶，持续做强自有运力，以更加强大的运力为地方经济社会发展提供有力保障。

细分“专业赛道”，构建现代航运服务综合支撑体系。

设立苏北运河区域中心，加大苏北市场开拓力度、系统整合优势力量和优质资源；挖潜苏南运河潜力，做强沿江、沿河、沿海市场开发；突破外贸散货自营，做实大客户储备，构建与网络化航线布局相匹配的网格化揽货体系；完善“船岸一体化”一期、智能航运平台，启动内河纯电动船建造计划，开展充换电站建设。

下一步，江苏远洋将牢牢抓住“水运江苏”建设这一历史机遇，用好港口枢纽辐射带动功能，加大港航货协同力度，提升产业链价值链延伸的深度和广度，将江海河资源优势转换为实实在在的品牌竞争力，为建设中国式现代化世界一流港口贡献远洋力量。