再创世界第一！中远海运特运完成第19个DP浮托安装项目

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：近日，随着重达12900吨的平台平稳到位、导管架精准对接，中远海运特运顺利完成世界上第一个无纵向限位的DP浮托安装案例，同时也是公司历史上第19个DP浮托安装项目，再次向业界展示了中远海运特运半潜船队在浮托安装领域的“硬实力”。

近日，随着重达12900吨的平台平稳到位、导管架精准对接，中远海运特运顺利完成世界上第一个无纵向限位的DP浮托安装案例，同时也是公司历史上第19个DP浮托安装项目，再次向业界展示了中远海运特运半潜船队在浮托安装领域的“硬实力”。

执行该项目的“致远口”轮是中远海运特运4万吨级半潜船，在成功滚装该平台后，经过18天航行抵达作业海域，仅用两天时间，一气呵成完成了浮托安装前的全部准备工作。

DP浮托安装作业一方面考验船舶硬件配套性能，同时也对船员的业务技能提出挑战。

“致远口”轮拥有世界先进水平的DP2操作系统，能在风流涌动的大海上精确控制船舶定位。

本次作业中，“致远口”轮需以“倒车入库”的方式开进导管架两个底座之间，两侧误差要求控制在10厘米以内。

对接过程中，“致远口”轮既要保证自身处于水平状态，还要确保导管架6个桩腿同时进行对接，且误差控制在2厘米以内。

“偏左200毫米、偏左100毫米、偏右100毫米……”公司经验丰富的资深港口船长根据对讲机里传来的实时报告及时调整DP操作，发出正确指令。

很快，“船尾安全进导管架”的消息从对讲机里传来，本次安装第一个关键性的节点顺利通过。

紧接着，“船舶就位”、“插尖对齐”、“货物开始转移重量”、“货物安全脱离”“船舶安全驶离导管架”……随着对讲机里不断传来好消息，“致远口”轮平稳有序完成作业。

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