一月4艘！外高桥造船建造7000TEU集装箱船“凤凰”轮命名交付

吴铭辉、郑民胜、张伟在交船文件上签字。

柯安素女士宣读命名词，并在吴铭辉和张伟的陪同下，共同为新船命名揭幕。

9月28日，中秋佳节到来之际，外高桥造船为新加坡船东X-PRESS公司建造的7000TEU集装箱船“凤凰（X-PRESS PHOENIX）”轮（H1557）命名交付。

这是公司9月份交付的第4艘集装箱船，也是公司自从6月下旬交付首船后百日内交付的第9艘7000箱集装箱船。

X-PRESS公司首席运营官吴铭辉、首席商务官沈桂宝、大中华区董事总经理严寒松、中国区总经理葛培、马士基亚太运营中心总裁柯安素（Anne Sophie Zerlang Karlsen）、箱管及箱修部总监盛庆、货物执行部华南区总经理毛承忠、采购部总经理孙连贵、海运服务管理部中东印巴航线兼北方港泊位策划总经理陶戎、ABS船级社中国区总经理李增义、中国船舶工业贸易公司船舶一部副总经理郑民胜、外高桥造船副总经理张伟、生产总监李芝忠及相关代表参加仪式。

吴铭辉向外高桥造船、中船贸易、上海船舶设计研究院等表示感谢。

他说，“凤凰”轮是在外高桥造船交付的第9艘7000箱集装箱船，该船交付对X-PRESS公司而言具有重要的里程碑意义，此前交付的船只其中一些已经完成了首次航行，这些船只的表现高于预期，尤其是在燃料消耗和碳排放方面。

这些7000箱集装箱船能够提供最具竞争力的成本基础，极大提升X-PRESS的运营实力。

张伟衷心感谢吴铭辉先生和X-PRESS公司一如既往的信赖与支持，双方已携手成功打造了8艘7000箱船，持续深化了彼此互利共赢、共同发展的友好伙伴关系。

今天命名的“凤凰”轮是外高桥造船最新一代集装箱船产品，通过先进技术装备的应用，实现了环境可持续发展和卓越运营之间的平衡。

外高桥造船作为我国建造超大型集装箱船的开路先锋，在集装箱船领域具备一流的技术实力和建造经验，希望能够与X-PRESS公司在脱碳海运领域实现更多深入的合作，共同谱写双方事业高质量发展的新篇章。

柯安素在致辞中说，“凤凰”轮是新设计的节能环保7000标箱集装箱船，她祝贺外高桥造船、X-PRESS公司取得的成果。

马士基致力于达到碳排放目标，将有一系列绿色甲醇集装箱船将会陆续投入使用。

马士基的战略方向是成为全球集装箱整合物流的服务商，并致力于为客户提供整合物流方案和可靠的服务。

该型船总长272米，型宽42.8米，型深24.6米，满载吃水15米，载重量约86000吨；甲板上可装载9层17排集装箱，货舱内可以装载8层15排集装箱，共可装载7000多个20英尺标准集装箱。

此外，该型船还可布置800个冷藏集装箱插座，甲板上集装箱摆放采用混装式设计，可增加舱盖及甲板上集装箱堆叠重量。

在建造过程中，双方通力合作，吸取前船经验，在试航过程中高质量完成既定任务，完全满足船东希望在试航后一周交船的要求，获得船东的一致好评。