国内最大！大连中远海运重工交付首制68000吨多用途纸浆船
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：7月12日，中远海运重工旗下大连中远海运重工为招银金租建造的68000吨多用途纸浆船首制船“GREEN KEMI”轮命名交付。该轮是目前国内建造交付的最大多用途纸浆船。
7月12日，中远海运重工旗下大连中远海运重工为招银金租建造的68000吨多用途纸浆船首制船“GREEN KEMI”轮命名交付。
招银金租、中远海运特运、招商银行大连分行、洲际船务集团控股有限公司、中国船级社大连分社、上海船舶研究设计院、中远海运重工等单位领导及嘉宾出席交付命名仪式。
许丽华女士为该船命名并掷香槟礼。
N1094船是目前国内建造交付的最大多用途纸浆船，入CCS船级。
该船总长226.8米，型宽32.26米，型深 19.3米，航速14.8节，续航能力25000海里，悬挂巴拿马旗。
船舶设有7个箱型货舱，并设有吊离式二甲板，可满足船东多种货物混合运输的要求，所配备重型起重设备可满足超长超重的大型设备装载要求；该轮具有适用性、经济性、可靠性和节能环保等特点，主机、辅机均配备 SCR 系统，满足NOx TIER III排放要求，获得GPR（EU），GREEN SHIPⅠ等绿色环保附加标志，达到船舶能效设计指数（EEDI）PHASE III标准。
68000吨系列多用途纸浆船也是全球最大的冰级多用途纸浆船，具备极地航行功能，达到CCS B1冰区符号和C类极地证书要求，可以在开阔水域、冰层小于80厘米洋面航行。
甲板配备4台单体克令吊，能够保障超长超重的大型设备装载的需要，除装载纸浆、散货和集装箱外，还可适装高铁列车、风电设备、新能源汽车、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等。
该船能满足防止船舶污染国际公约最高要求，达到CCS绿色船舶标准。
相比之前交付的62k系列多用途纸浆船，其在运输能力、运输范围上均有较大提升。
68000吨多用途纸浆船是中远海运重工与中远海运特运产业链高效协同的又一成功实践。
首制船的成功建造与交付，擦亮中远海运重工纸浆船建造品牌，助力中远海运特运在纸浆运输领域的国际竞争力，进一步赋能集团建设世界一流纸浆船队的愿景和目标。
近年来，中远海运特运积极进军纸浆运输市场，和全球各主要纸浆厂商开展紧密合作，并结合货物特点专门量身订制纸浆船型，着力打造世界一流纸浆船队，先后接入经营20艘62000吨多用途专业纸浆运输船，同时启动发展68000吨、72000吨、77000吨、85000吨等系列多用途纸浆船队。
中远海运特运“十四五”发展规划全力打造“三核三链”，其中之一就是纸浆物流产业链。
展望未来，公司将继续坚持“特”字发展战略，深耕专业货源市场，为全球客户提供专业高效优质的全产业链物流服务。
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