振华重工为中国铁建港航局建造5000吨全回转起重船开工

6月25日，振华重工为中国铁建港航局建造的5000吨自航式全回转起重船开工仪式在振华启东海工海新基地隆重举行。

江苏海门经济技术开发区党工委委员、管委会副主任樊丽红，中国铁建港航局党委副书记、工会主席王永东，振华重工党委常委、副总裁张健出席仪式并致辞。

海门区人民政府、中国铁建港航局、中铁建金融租赁、南通海事局、中国船级社、中国船舶七O八研究所、振华重工及海新重工等相关单位代表出席仪式。

5000吨全回转起重船为一艘钢质、焊接的自航起重船，船长约203米、船宽50米，型深18米，最大吃水13米，设计航速达8节以上，设流线型首，艏部设生活楼，中部为通畅作业甲板，船尾设置一台全回转变幅式起重机，艉吊最大起重能力为5000吨，全回转起重能力为3500吨，动力推进系统采用3台3000千瓦全回转电力推进器，同时配备3台3000千瓦首侧推，配置8点锚泊定位系统和DP-2级动力定位系统。

该船满足远海海域12兆瓦及以上风机单桩基础施工（包含导管架），升压站安装以及大型海上结构物安装及其他海事工程。

该项目由中国船舶集团第七〇八研究所设计，是继“铁建01”1300吨自升自航式风电安装船成功交付使用后，中国铁建港航局集团有限公司与第七〇八研究所再次深度合作。

该船是我国自主研发设计、具有完全自主知识产权的自航起重船，具有信息化和自动化程度高、装备国产化率高、深远海施工作业安全性好、并充分考虑营运的经济性和施工作业的便捷性、是一艘全海域、多功能、绿色环保低碳的起重工程船。

项目建成后主要用于海上风电单桩基础、导管架、平台模块、升压站组件以及大型海上钢构等吊装工作，为提升我国海上风电基础装备水平，实现“碳达峰 碳中和”目标和清洁能源开发提供有力支撑。