[清洁能源]ICCT发布《中国沿海船舶运输脱碳-燃料能效及低碳燃料的作用》研究报告

报告称，在强制性能效标准和低碳燃料法规的支持下，中国国内沿海船舶运输领域的二氧化碳排放量可在2040年达到峰值并可在2060年以前实现大幅下降。

2、如果在2025至2045年期间实施更加严格的强制性能效标准，并提前五年（从2025年）开始逐步实施低碳燃料法规，国内沿海船舶运输领域的二氧化碳排放量可在2035年达到峰值，到2060年可实现二氧化碳减排83%（相对于2019年基线）。

报告建议称，最迟应于2030年开始实施低碳燃料法规，从而为相关产业和技术的发展提供充足的时间。

如果推迟到强制性能效标准实施周期结束后（2046年）再开始实施低碳燃料法规，则很难实现中国沿海船舶运输领域的脱碳目标。

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