投资50亿！50万吨船坞！大船天津新基地初露真容
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：3月20日，中铁十八局集团建安公司承建的中船（天津）船舶制造有限公司转型升级能力建设项目桩基施工全面完成，标志着项目正式进入全面大干阶段。
项目施工现场
大船集团天津新基地有了新进展。
3月20日，中铁十八局集团建安公司承建的中船（天津）船舶制造有限公司转型升级能力建设项目桩基施工全面完成，标志着项目正式进入全面大干阶段。
据悉，中船（天津）船舶制造有限公司船舶制造基地项目是天津市2023年重点建设项目和滨海新区重点保障项目，也是京津冀地区规模最大的转型升级扩容造船厂项目，滨海新区与中船（天津）船舶制造有限公司签约投资50亿元。
该项目占地面积365万平方米，总建筑面积约19万平方米，主要建设内容为中船（天津）生产场地提升改造、新建出海口码头小组立场地、扩建厂区道路等。
项目480吨分段总组场地
中船（天津）船舶制造有限公司是大船集团“一总部，四基地”战略规划中的重要成员，将专注于大型船舶的建造，按照大船集团“十四五”规划，中船天津公司将以散货船、集装箱船、油船的三大主流船型为产品发展方向，建设成为成本管控能力强、管理模式先进、具备盈利能力的优秀船舶企业。
据国际船舶网了解，中船（天津）船舶制造有限公司的前身天津新港船舶重工有限责任公司，简称“港船重工”，位于天津临港经济区，占地3.6平方公里，码头及海岸线长4千米，年造船能力达200万吨，修船能力达220艘。
建有50万吨级、30万吨级造船坞，有800吨龙门吊和大型厂房，是华北地区规模最大，国际国内一流的造修船基地。
由于市场低迷和经营管理等多个原因，2016年新港船舶重工被纳入国资委挂牌督导的特困企业，处僵治困工作目标是港船重工完成低效无效资产处置、累计完成富余人员安置1430人以上。
2019年公司已资不抵债，面临破产境地。
2020年前，大船集团临危受命接管港船重工。
其中，港船重工造船业务由大船集团管理，修船业务分给山海关船舶重工。
公开资料显示，中船（天津）船舶制造有限公司由大船集团出资成立，为大连船舶重工集团有限公司100%控股公司，于2021年01月12日在天津市滨海新区市场监督管理局注册成立，注册资本为50000（万元），法定代表人为王景东。
2021年11月25日，中船（天津）船舶制造有限公司在天津港保税区揭牌运营，并计划在保税区临港区域建设大型民品船舶总装制造基地。
据悉，该项目建成后，大船天津将着力打造更多精品工程，计划再投资30亿元建设30万吨级超大型油轮（VLCC）、大型集装箱船、LNG船等新船型产线，并将大船集团的研发设计中心、民品船舶上下游配套项目落户保税区，对大船天津打造成为我国北方重要的大型集装箱船、油货船、滚装船等大型民用船舶建造基地，实现制造业高质量发展目标具有重要意义。
另外，按照天津市邮轮产业发展“十四五”规划（2021-2025年）规划，计划将大船天津打造成为中国邮轮制造维修基地。
依托现有中船（天津）船舶制造有限公司50万吨级和30万吨级船坞，与中国船舶集团等企业加强业务合作，支持天津市重点船舶制造企业制造高标准邮轮，将养老型邮轮、内海邮轮滚装船作为研发重点，进军邮轮设计制造领域。
依托区位优势，支持本市重点船舶修造企业发展邮轮修理、改装业务，引导和鼓励各类市场主体参与邮轮研发、设计、制造及维修服务，支持与国内外船舶制造科研院所、企业等联合开展邮轮设计制造技术攻关和成果转化，合理用好保税维修政策，向邮轮产业链、价值链高端延伸，打造北方最大的集邮轮设计研发、制造维修、认证监测等于一体的邮轮基地。
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