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海东造船建造2070TEU集装箱船“昌盛集9”号下水

2023-02-27 国际船舶网 国际船舶网 172 次浏览
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核心提示:2月23日一早,来到国营海东造船厂,一个约五层楼高的“庞然大物”矗立于此。它满挂红灯笼和五彩斑斓的布带,处处洋溢着喜庆的氛围。这里即将举行新船“昌盛集9”的上水仪式。

2月23日,国营海东造船厂举行为石狮昌盛船务有限公司建造的2070TEU集装箱船“昌盛集9”号上水仪式。

“昌盛集9”号造价近1.4亿元,船长180.7米,型宽30米,型深14.2米,载重量为35000吨,可航行于国内近海、沿海和遮蔽航区,最多可运载2070箱集装箱,是低油耗经济型船舶

据了解,“昌盛集9”号是国营海东造船厂2023年交付的第4艘船,下水之后,“昌盛集9”将停靠在椒江的码头,完成进一步的安装调试。

据了解,国营海东造船厂是一家始建于1958年的国有造船企业,疫情冲击全球海运,经营单一外贸业务的国营海东造船厂同样陷入困境。

自2020年起,企业当机立断,改用“内外贸同步发展”的营销模式,内贸业务和外贸业务同步进行。

自此,船厂的发展驶入“快车道”,工业产值从2020年的1.8亿增长到2022年5.5亿。

2020年以来,该船厂发展形势良好,一年大概能交付10艘船。

随着疫情放开,外贸订单也迎来“春天”,今年2月初船厂和希腊船东签下4艘8万吨油船的订单,总销售值接近17亿人民币。

目前,船厂在建船舶12艘,手上订单已排到2025年。

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