中集甲醇燃料2900TEU集装箱船设计获LR原则性认可

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：11月25日，劳氏船级社大中华区副总裁、商务总经理邓守荣先生与审图中心同事一起为中集船舶海洋工程设计研究院有限公司甲醇燃料2900TEU集装箱船设计颁发了原则性认可证书（AiP Certificate），

11月25日，中集船舶海洋工程设计研究院（CIMC ORIC）和英国劳氏船级社（LR）举行甲醇燃料2900TEU集装箱船设计原则性认可证书（AiP Certificate）颁证仪式，劳氏船级社大中华区副总裁、商务总经理邓守荣先生与审图中心同事一起和中集船舶海洋工程设计研究院副总经理尹逊滨先生等及主要研发团队成员出席了颁证仪式。

甲醇燃料2900TEU集装箱船是ORIC深耕集装箱船领域，在广受好评2300TEU系列基础上迭代优化，自主研发设计的又一力作。

该设计将在全球支线船市场投放推广，预计会成为未来绿色支线船领域的主力船型。

该船型充分考虑全生命周期的综合性能表现，CII评级表现遥遥领先于市场同类船型。

具有油耗低、载重量大、重箱数高、EEDI表现优异等特点；CIMC ORIC的设计团队从安全性、经济性、环保性等角度出发，反复论证探究，确保该船型在营运周期内可完全覆盖国际海事组织（IMO）各项前瞻性环保评级要求。

此前，CIMC ORIC设计团队与劳氏大中华区审图中心经过多次深入探讨和交流，共同攻克了该设计方案中的多项技术挑战（甲醇燃料舱布置,供气加注站系统,消防安全系统,通风透气等）。

未来，双方将继续深入探讨更多品类可替代燃料在更多船型上的应用，积极推动航运绿色发展与能源转型。

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