大船集团为MODEC改装第二艘FPSO起航赴巴西

收藏 阅读全文 (0条) 纠错 向编辑提问

[搜船网 搜船资讯]  核心提示:10月6日,正值国庆佳节之际,中国船舶集团旗下大船集团为新加坡MODEC公司改装的 ANITA GARIBALDI MV33 浮式生产储卸油船顺利完成最后一个大节点——拖航,实现完美交付

 大船集团为MODEC改装第二艘FPSO起航赴巴西,

 大船集团为MODEC改装第二艘FPSO起航赴巴西,

 大船集团为MODEC改装第二艘FPSO起航赴巴西,

10月6日早晨7点40分,在拖轮的牵引下,ANITA GARIBALDI MV33浮式生产储卸油船离开大船长兴码头, 缓缓向锚地移动。

正值国庆佳节之际,中国船舶集团旗下大船集团为新加坡MODEC公司改装的 ANITA GARIBALDI MV33 浮式生产储卸油船(FPSO)顺利完成最后一个大节点——拖航,实现完美交付。

ANITA GARIBALDI MV33浮式生产储卸油船是大船集团为MODEC改装的第二艘FPSO。

该项目由VLCC改装而成,由大船集团设计院进行详细设计,设计寿命长达34年,总重超过10万吨的超级工程。

其设计作业水深670米、储油能力100万桶、日处理原油8万桶、日处理天然气2.48亿立方英尺、日生产水注入39万桶。

 大船集团为MODEC改装第二艘FPSO起航赴巴西,

该项目计划于10月8日前往巴西Campus盆地Marlim油田,于2023年第二季度进行First Oil并正式投产。

该项目的顺利交付是大船集团与MODEC战略合作的又一个重大里程碑,标志着双方在FPSO船体改装、模块建造及模块集成方面的合作已取得实质性成果,标志着大船集团在MV31项目之后又一次向世界展示“大船”品质与实力,在海工装备市场中留下了享誉内外的辉煌业绩。


搜船APP下载

搜船公众号

APP扫描二维码
文章标签: 大船 集团 油船 组图 大节
收藏
+1
+1
最新文章
加载中

扫码用微信查看

更多>

二手船舶交易

更多>
  • 出售2019年造5091吨近海甲板货船
    实载6500吨尺寸98*20*5.5*4.2主机374KW*2外板12厘 甲板18厘
    出售71000吨散货船
    出售国内CCS检验2000年日本造71000吨散货船船舶类型:散货船建造地点:日本建造时间:2000年12月总长/船宽/型深:225m/32.26m
  • 出售9900吨散货船
    船东委托出售9900吨散货单壳船2019年福建造航 区:近海/A1+A2船级社:ZC检验总长:126.5m船宽:18.5m型深:9.00m满载吃水:6.7m主
    出售新造4000吨甲板驳
    售新造4000吨甲板驳船级社: CCS航区: 沿海航区海区: A1+A2参考载重吨位: 2800吨建造日期: 2018.09出售价格: 面议总吨: 2400净吨:

相关文章

更多>