皓友造船建造2606TEU集装箱船“茂港广州”轮顺利下水
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：2022年9月25日上午8:38分，随着一声铿锵的汽笛响起，身披盛装的2606TEU标箱的“茂港广州”轮，喜气洋洋的彩带伴着飘空气球迎风飘展，在色彩斑斓的烟花和数万发鞭炮声声的簇拥下，徐徐驶进浩淼的大海，
9月25日上午8:38分，随着一声铿锵的汽笛响起，浙江皓友造船有限公司为茂名港新海运有限公司建造的2606TEU集装箱船“茂港广州”轮顺利下水，这也是皓友造船今年建造的第4艘船下水。
“茂港广州”轮船长184.80m，型宽30.50m，型深14.95m，设计吃水10.55m，载重量38500t，总吨23785t，入级中国船级社，航速13.2节，续航力不小于6000海里，配员22人。
设计为近海航区航行，B级冰区加强，具有单层连续甲板和首楼，单螺旋桨单柴油机驱动的双底、双壳、单连续甲板的全电焊结构钢质船，结构形式为纵横混合结构，船首、船尾为横骨架式，船中部分为纵骨架式，全船共设有5个货舱，10个货舱口，货舱舱口盖为无序吊离式，货舱内设有40英尺集装箱导轨，
茂名港新海运公司是一家从事国内与国际集装箱专业航运企业，年运力25万吨，运力约15000TEU，目前已开通国内和英国及沿途多条欧洲航线。
据悉，“茂港广州”轮是“茂港泉州”轮的姊妹轮，“茂港泉州”于今年6月29日下水，已交付使用，第3艘集装箱船于今年6月在皓友造船开工建造，第4艘船计划明年开工建造。
浙江皓友造船有限公司被国务院批准为口岸开放企业，填补了台州市国际航修无大吨级船坞的空白，公司占地20万平方米，建有5万吨级干船坞一座，船台4座，做大船台为8万吨级，舾装码头二座，厂房建筑面积4万平方米，加工作业面积3.5万平方米，各种修造船设备齐全，能够满足年造30万载重吨、修理100艘船舶的生产能力。
目前，该公司已先后修造各类船舶200多艘次，其中国际航行船舶159艘次，主要产品为10万吨级以下的集装箱船、成品油船、化学品船、散货船、多用途船及渔业船舶等。
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