[搜船网 搜船资讯] 核心提示：9月9日，由启东中远海运海工设计建造的世界最大天然气处理浮式生产储卸油船（FPSO）“Tortue-N999”轮举行竣工仪式。
9月9日，由启东中远海运海工设计建造的世界最大天然气处理浮式生产储卸油船（FPSO）“Tortue-N999”轮举行竣工仪式。
英国石油公司（BP）集团相关高层、德希尼布能源公司（Technip Energies）中国区总经理Na Li、南通市副市长、启东市市委书记李玲、海关、海事、边检、口岸委以及船级社等各方领导出席仪式，中远海运重工董事长、党委书记梁岩峰、总经理姜季江等重工系统单位领导，南通中远海运船务/启东中远海运海工公司领导以及项目组成员，共350余人共同见证这一重要时刻。
德希尼布能源公司首席运营官 Marco Villa云视频参加仪式并致辞。
“Tortue-N999”轮是BP在中国的第一个FPSO项目，船长270米、型宽54米、型深31.5米，面积相当于两座足球场，高度与一栋10层楼的建筑相当，设计使用年限为30年，最大排水量吨位约32万吨，储油量不低于144万桶。
生活区长约22米、宽41米、高32米，可容纳140人住宿，能为不同性别、不同国籍的员工提供舒适的工作和生活环境。
“Tortue-N999”轮也是世界上最大的在建天然气处理平台，上部设施采用了国际前沿处理工艺，由5座管道支架和8个油气处理生产模块组成，处理流程包括流体接收、气液分离、凝析油去除和稳定化等。
投入使用后，气体日处理量将达到5亿标准立方英尺。
2017年，通过石油公司严格的审核和筛选，启东中远海运海工成为国内首家承接BP公司FPSO项目的企业。
启东中远海运海工与Technip Energies（当时名为TechnipFMC）组成的联盟击败了韩国和新加坡船企，赢得了BP招标。
这是中国船厂首次为非洲项目建造FPSO，也是中国船厂首次建造FPSO上部模块。
该项目于2019年5月正式开工，主要工程包括主船体和生活区的设计、采购、建造和调试（EPCC）以及全部上部模块的建造集成。
这是启东中远海运海工首次全方位把BP标准应用于单个项目，实现了历史性突破，标志着启东中远海运海工跨入世界一流海工EPCC的领域。
项目合同签订以来，启东中远海运海工“Tortue-N999”轮项目团队肩负历史重任，积极应对复杂严峻的外部形势，克服疫情反复、原材料上涨、汇率波动等重大影响，积极推进各项工作，保持了项目生产进度稳中向好的发展态势，圆满完成了船东公司对项目技术、安全、质量下达的各项任务指标，公司综合管理实力和设计建造能力得到了明显提升。
2022年6月，项目达到了1000万工时无可记录事件的安全里程碑，创造了行业内最高记录。
BP集团、德希尼布能源公司和中远海运集团都是全球化公司，此次在海工装备领域强强联手，打造的“Tortue-N999”轮项目将驶往西非毛里塔尼亚和塞内加尔海岸，服务于世界级液化天然气枢纽开发，在全球能源市场中发挥重要作用，代表了世界先进水平，此次合作标志着三方在世界舞台上开启了战略合作新的篇章。
“Tortue-N999”轮交付后将赴西非毛里塔尼亚和塞内加尔海上的Tortue/Ahmeyim LNG油田项目服役，为毛里塔尼亚、塞内加尔等国家提供天然气供应。
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