巴拿马运河管理局将访问国际航运公会讨论上调通行费

    新任巴拿马运河管理局（ACP）管理员Jorge Luis Quijano计划12月访问伦敦的国际航运公会（ICS），讨论2015年年中扩建项目完工后上调通行费的问题。5月，ICS曾批评ACP涨价15%的做法，表示“考虑到经济恢复的脆弱性，涨价是仓促的、过分的，并可能给航运公司带来问题”，ICS称涨价“根本无法接受”。Quijano此次将赴伦敦，回应船东关于ACP在涨价时没有直接征求业界意见的批评。Quijano表示：“我们近期进行了涨价，涨价范围不包括集装箱船，而目前仍有32班周班服务通过运河。” “我们的价格可能不便宜，但是我们有竞争力，并提供非常可靠的服务”，他还说，“我们安排营销团队调查了其它与运河构成竞争的路线以及其它替代资源”。他列举了扩建后巴拿马运河的一些优势，包括：1. 目前燃油成本在航次成本结构中所占的比例已达55%，因此缩短航程将有优势；2. 尽管全球贸易放缓，但拉美地区强劲的经济增长将弥补美欧经济增长的乏力；3. 扩建后的运河能运输以前无法通过的货物，例如LNG船，而哥伦比亚高质量的煤炭可以通过更大型船舶运往日本和中国，从而有能力和澳洲煤炭竞争。Quijano预计2013财年（今年10月开始）的运河通行量将与2012财年的3.337亿吨持平。他还介绍，运河船闸建设将在2014年4月至2015年4月的时间范围内完工，之后经过6个月的试运营，运河将正式开始商业运营。按吨位计，巴拿马运河将能通过目前3倍大的船舶。