挪威HAV研发邮轮氢能系统获DNV初步批复

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:挪威技术提供商HAV集团基于氢气的游轮能源系统日前已经获得了挪威船级社(DNV)的初步批复。

 挪威HAV研发邮轮氢能系统获DNV初步批复,

挪威技术提供商HAV集团基于氢气的游轮能源系统日前已经获得了挪威船级社(DNV)的初步批复。

据介绍,该系统使用液化氢存储和燃料电池,作为FreeCO2ast项目的一部分而创建,目前正在开发高容量氢能系统,将在挪威运营商Havila Kystruten公司的2艘近海邮轮上进行改装。

获得了挪威船级社的初步批复,意味着HAV集团能自信的进入最终设计阶段,离其氢系统商用化又近了一步。

HAV集团首席执行官Gunnar Larsen介绍说,“将氢能系统投入使用,是一项复杂且极具挑战性的任务,我们很自豪能走到这一步,这是我们与FreeCo2ast项目的内部和外部合作伙伴长达4年合作的结果,并且获得了DNV专家的大力支持,DNV的指导至关重要。

DNV船舶入级审批部总监Ivar Håberg表示,“审批程序用于目前规范性法规无法批准的新型船舶设计,最终批准由船旗国颁发。

我们非常高兴HAV Group ASA选择我们作为他们的合作伙伴进行第三方验证审查,作为替代设计审批程序的一部分。

他补充说,评估结果表明,初步设计符合IGF规范中的目标和功能要求,这证明该概念符合以氢气为船舶燃料的安全和可靠运行的初步标准。

据了解,去年在获得挪威政府提供的约1210万美元资金后,挪威电气系统公司(NES)、挪威船厂Havyard和Havila Kystruten公司共同研发测试了一种高能力氢能源系统FreeCO2ast。

FreeCO2ast系统结合电池和3.2MW的氢燃料电池,船舶航行实现零排放,而续航时间则是现有类似船舶的五倍。

试航船舶选用Havila Kystruten公司新建的一艘航行于峡湾地区的大型渡轮,其中有50%的航程将测试氢能源电池的可行性。

该系统将于2022年底之前投入运营,届时,Havila Kystruten公司将拥有全球最大的渡轮电池组。

哈佛船厂强调,希望能研发更先进的氢燃料的技术,从而使大型船舶也能实现远高速零污染航行。

 

 

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