液氢作为-253℃超低温清洁能源载体，密度是标况下，氢气密度的700倍以上，大型液氢储罐，可实现跨海域氢能的高效运输，同时肩负着海上“液态氢枢纽”的核心使命，

近日，澳大利亚公司Provaris Energy与日本川崎汽船签署谅解备忘录（MoU），共同推动其压缩氢气运输及海上储存解决方案的商业化应用。

在新一代零碳燃料的技术研发上，日本船企又一次跑在了前面。3月7日，日本三井E&S宣布，与授权方MAN Energy Solutions一起，在其玉野工场内成功实现了口径为50厘米的大型船用二冲程试验发动机的氢气燃烧运行，这在世界范围内尚属首次

1月30日，纳斯达克上市干散货船东 Seanergy Maritime官宣与欧盟资助的SAFeCRAFT 项目联盟（以下简称 “Safecraft”）建立战略合作伙伴关系，将探索氢气作为燃料来源在船上发电。

韩国最早开发低温氢气的公司韩菱氢能（Hylium Industries, Inc）12月19日表示，与HD现代重工签订了船用液氢储存及运营实证设施技术开发合同。

11月10日，挪威航运公司Viasea Shipping宣布，将购置两艘以风力和氢气为动力的新型近海集装箱船。

在近期举行的Nor-Shipping 2023海事展上，荷兰知名船厂Thecla Bodewes揭晓了最新的创新柴电推进干货船设计。继成功交付其LABRAX系列甲醇 氢气电动干货船中的前两艘“MV Vertom Patty”号和“MV Vertom Cyta”号之后，Thecla Bodewes又推出了最新的SALMO

近日，ABS审核并认可了Provaris公司的压缩氢气运输船“H2Neo”的设计，这是行业首艘散装压缩氢气运输船。前端工程设计（FEED）通过了ABS审图团队的广泛审查。审查后 ...

近日，中集安瑞科旗下石家庄安瑞科气体机械有限公司（以下简称“石家庄安瑞科”）成功交付全国首台磷烷与氢气混合气管束式集装箱，标志着我国电子气体储运装备领域实现新的 ...

法国LNG围护专家GTT公司数字化与信息副总裁Anouar Kiassi近日表示，GTT将扩大重点战略业务，覆盖数字化解决方案和氢气解决方案。

3月6日，日本商船三井宣布与泰国电力局、三菱商事泰国公司以及千代田化工建设公司签署谅解备忘录，将在泰国南部建立一个以可再生能源为原料的清洁氢气和氨气价值链。

法国船东路易达孚集团（LDA）下属港口与物流(LDPL)公司日前已经开发了一种创新的船舶设计，能使用绿色氨存储和供应氢气。

荷兰短途航运企业Vertom从Thecla Bodewes船厂接收了甲醇 氢气电动散货船批量订单中的首制船“MV Vertom Patty”轮。

据美国船级社（ABS）消息，该船级社已经审查并批准了Provaris公司的H2Neo压缩氢气船的基本设计，H2Neo成为行业内首艘获设计批准的压缩氢气船。该型船运载量为26000立 ...

澳大利亚公司Provaris Energy（原Global Energy Ventures，简称GEV）开发的压缩氢气运输船H2Neo获得美国船级社（ABS）设计批准。

芬兰科技集团瓦锡兰和芬兰清洁技术初创公司Hycamite TCD Technologies达成了一项联合开发协议，共同开发船载液化天然气（LNG）制氢技术，以实现在船上用LNG生产氢气的成本效益。

近日，丹麦航运巨头马士基集团、德国西门子能源（Siemens Energy）以及苏伊士运河经济区（SCZONE）探讨绿色氢气合作项目。

挪威技术提供商HAV集团基于氢气的游轮能源系统日前已经获得了挪威船级社（DNV）的初步批复。

空气和气体处理产品、技术与服务提供商Howden公司已经接获了来自European Energy的合同，将供应一个氢气压缩解决方案，以提供纯（绿色）氢气，作为电子甲醇生产的原料，为全球首艘碳中和集装箱船提供燃料。