芜湖造船厂三天完成两船下水一船试航三大节点
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：为冲刺上半年生产任务，围绕生产大干任务目标，芜湖造船厂各部门勠力同心、连续奋战，与时间拼抢速度，与夏季高温比拼耐力，6月15日至18日，公司三天完成两艘船舶吉水、一艘船舶离厂试航的生产主节点。
为冲刺上半年生产任务，围绕生产大干任务目标，芜湖造船厂各部门勠力同心、连续奋战，与时间拼抢速度，与夏季高温比拼耐力，6月15日至18日，公司三天完成两艘船舶下水、一艘船舶离厂试航的生产主节点。
6月15日上午9点58分，伴随着汽笛的嗡鸣声，6600吨4#船顺利吉水。
该船是芜湖造船厂建造的4艘6600吨直流电推不锈钢化学品系列船中的最后一艘，创同系列船台周期最短、完整性状态最佳纪录，吉水完整性达92.2分。
该船建造过程中，项目建造部门及各密配单位积极策划和组织资源，克服疫情、高温、雨水等多重困难，狠抓施工完整性，铆足干劲、团结协作，抢晴天、战雨天，日夜兼程全力以赴保证节点。
建造团队细化落实每项具体任务，在船台阶段完成了全船舱室交舱及密性，系统安装报验完成率达到了83%。
机舱区域提前完成了机舱照明送电，机舱通风调试等任务；整船吉水完整性创新高，为缩短系泊试验周期提供了前提条件。
6月18日上午9点58分，5800吨级冰区加强多用途船4#船顺利吉水。
该船的建造过程同样面临重重困境，生产项目一部成员通过主动调整作息时间，实行“昼出夜作”的灵活作业方式，避开高温天气，一是确保员工作业安全，二是确保吉水节点如期完成。
该系列船的建造过程中，项目团队积极响应并落实以“结构保交涂、船台保交船”的指导思想，提高分段周转率和完整性。
提前策划并优化建造方案，系统总结5800T前三艘船的建造经验，在总段完整性、工艺优化、精度管控等项目上均取得突破。
船台阶段完成货舱锚绞机、甲板门机等安装；机舱管系系统报检率达到97%，上建内装工程完成98%，得到船东高度认可，为海试的提前进行，打下了良好基础。
6月18日下午15点18分，芜湖造船厂有限公司为芬兰Bore公司建造的7000吨冰级滚吊船2号船解缆开展海试。
在该船试航前期，面对离码头还有重要项目需要报检，特别是试航证书和组织海事部门试航评审等一系列外部协调工作，公司各部门齐心协力，项目二部、设计部、品保部组织船检、船东逐项核对，生产管理部组织芜湖海事局、马鞍山海事周末通过视频连线评审，确保该船按照计划时间离开码头，保证70002船顺利交船创造先决条件。
2022年上半年公司需集中23艘船舶，创历年来新高，在交船团队的奋力拼抢下，在各协作单位的密切配合下，公司有充足能力和信心完成上半年交船任务目标，为开启下半年新的生产任务创造必要和有利条件。
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