[搜船网 搜船资讯] 核心提示：5月31日上午，随着现代重工劳资双方在2021年工资集体协议上签字，现代重工工会组织的全面罢工和局部罢工彻底画上了句号。现代重工蔚山造船厂的作业区除特种船事业部外，其他作业区将即刻全面恢复生产。
5月31日上午，随着现代重工劳资双方在2021年工资集体协议上签字，现代重工工会组织的全面罢工和局部罢工彻底画上了句号。
现代重工蔚山造船厂的作业区除特种船事业部外，其他作业区将即刻全面恢复生产。
据悉，蔚山造船厂恢复生产的作业区去年的营业收入为73343亿韩元（约合59.36亿美元），占该厂去年合并基准营业收入的88.24%。
现代重工社长李相均在协议签字仪式上表示：“以此次协商结束为契机，为了打造充满希望、可以愉快工作的氛围，公司方面将与工会进行更多的对话，果敢地改变陈旧的制度和习惯。
”韩国全国金属工会现代重工支部（现代重工工会）支部长郑炳天也表示：“希望今年能成为确立新的劳资文化的一年。
大家应忘记过去，一起思考今后该怎么办，建立建设性的劳资关系。
”
现代重工劳资双方自去年8月30日举行2021年工资集体协议首次协商以来，到今年3月15日共进行了37次正式协商，但由于在工资相关协议案上的意见分歧很大，导致双方长期僵持不下。
4月25日，现代重工工会召开争议对策委员会，宣布从4月27日开始到5月4日发动全面罢工。
4月27日，现代重工工会组织公司全体工会成员8000多人聚集在蔚山造船厂厂区主干道，开始举行静坐示威。
5月4日，现代重工工会再次召开争议对策委员会，决定在5月6~10日期间进行3天的局部罢工，5月11~13日进行3天的全面罢工。
5月10日，现代重工劳资双方代表就2021年工资集体协议达成第二次临时协议案，并在随后举行的现代重工所属工会成员赞反投票中获得通过，现代重工工会组织的长达14天的全面罢工和局部罢工也暂告一段落。
该临时协议案在劳资双方3月15日进行的第37次正式协商中达成的第一次临时协议案的基础上，追加了调整各年龄段员工工资差距等内容。
第一次临时协议案的内容包括月度基本工资上调7.3万韩元（约合382元人民币）、发放相当于基本工资148%的成果金以及250万韩元（约合13000元人民币）激励金、30万韩元（约合1570元人民币）地区经济商品券等。
此外，与现代重工同属一家工会的现代建设机械公司、现代电气能源系统公司劳资双方也就新的临时协议案达成一致，并在5月27日召开的工会大会上获得通过。
随着协议的签署，劳资双方围绕2021年工资集体协议的协商最终结束。
现代重工相关人士表示：“从去年开始，新船订单市场正式呈现复苏趋势，大家对造船业复活的期待感越来越高。
为了抓住难得的机遇，劳资双方齐心协力比什么都重要。
希望通过此次协议的签署，使现代重工劳资双方摆脱过去数年的矛盾，重新积累信任的出发点。
” （王楚）
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