斯堪尼亚将推出eMachine船舶混合动力解决方案

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:Scania公司日前宣布,将在2022年底举行的Electric & Hybrid展览会上推出其全新的电动混合动力包eMachine。

 斯堪尼亚将推出eMachine船舶混合动力解决方案,

 斯堪尼亚将推出eMachine船舶混合动力解决方案,

带有eMachine的Scania DI13的3D图 

发动机制造商斯堪尼亚公司(Scania)日前宣布,将在2022年底举行的Electric & Hybrid展览会上推出其全新的电动混合动力包eMachine。

据了解,这种混合动力和全电动产品具有150-230千瓦的持续电力,包含了所有的硬件和智能,旨在使Scania的现有客户和新客户都可以轻松获得可持续解决方案,客户可以选择电动或混合动力配置,并且能始终获得内置智能。

当今市场上的混合动力和电动解决方案的数量正在增长,但Scania的产品拥有数个独一无二的功能。

其中的离合系统,能自动、无缝的使船舶在完全柴油或全电动操作之间切换,可以是eMachine加速并与柴油发动机耦合,也可以是柴油机加速并与eMachine耦合。

其次,接口也是模块化和具有灵活性,与柴油机使用的接口相同。

因此,这种混合动力解决方案就像三明治,可以拥有相同的界面,随之而来的是更多的好处,比如可以添加额外的 eMachines,能将功率提高一倍或三倍。

凭借这两项功能,Scania能控制整个解决方案,不管是转速,还是扭矩,该公司都将确保具有最可靠的来源,拥有很大的灵活性,并使用动力控制装置无缝的管理一切。

Scania公司表示,“我们在美国目前提供的许多产品都侧重于并行或内联设计,并且确实侧重于冗余方面。

有了eMachine和内部离合器以及我们拥有的技术和设计,将有助于我们提供内联解决方案,同时仍然能够确保客户在出现内部问题时拥有冗余。

整个系统包都来自单一来源Scania,这将使客户能更好的利用该公司的服务网络。

eMachine源自于Scania的卡车部门,因此具有出色的质量,已经经过大量的测试和验证。

Scania将该方案进行了船舶化,不仅控制eMachine,还控制电池,控制电力电子设备和辅助设备,并且管理整个系统。

该公司目前的目标是快速发展的客船市场、人员转运船(CTV)以及生态旅游和观鲸旅游船。


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