斯堪尼亚将推出eMachine船舶混合动力解决方案
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：Scania公司日前宣布，将在2022年底举行的Electric & Hybrid展览会上推出其全新的电动混合动力包eMachine。
带有eMachine的Scania DI13的3D图
发动机制造商斯堪尼亚公司（Scania）日前宣布，将在2022年底举行的Electric & Hybrid展览会上推出其全新的电动混合动力包eMachine。
据了解，这种混合动力和全电动产品具有150-230千瓦的持续电力，包含了所有的硬件和智能，旨在使Scania的现有客户和新客户都可以轻松获得可持续解决方案，客户可以选择电动或混合动力配置，并且能始终获得内置智能。
当今市场上的混合动力和电动解决方案的数量正在增长，但Scania的产品拥有数个独一无二的功能。
其中的离合系统，能自动、无缝的使船舶在完全柴油或全电动操作之间切换，可以是eMachine加速并与柴油发动机耦合，也可以是柴油机加速并与eMachine耦合。
其次，接口也是模块化和具有灵活性，与柴油机使用的接口相同。
因此，这种混合动力解决方案就像三明治，可以拥有相同的界面，随之而来的是更多的好处，比如可以添加额外的 eMachines，能将功率提高一倍或三倍。
凭借这两项功能，Scania能控制整个解决方案，不管是转速，还是扭矩，该公司都将确保具有最可靠的来源，拥有很大的灵活性，并使用动力控制装置无缝的管理一切。
Scania公司表示，“我们在美国目前提供的许多产品都侧重于并行或内联设计，并且确实侧重于冗余方面。
有了eMachine和内部离合器以及我们拥有的技术和设计，将有助于我们提供内联解决方案，同时仍然能够确保客户在出现内部问题时拥有冗余。
”
整个系统包都来自单一来源Scania，这将使客户能更好的利用该公司的服务网络。
eMachine源自于Scania的卡车部门，因此具有出色的质量，已经经过大量的测试和验证。
Scania将该方案进行了船舶化，不仅控制eMachine，还控制电池，控制电力电子设备和辅助设备，并且管理整个系统。
该公司目前的目标是快速发展的客船市场、人员转运船(CTV)以及生态旅游和观鲸旅游船。
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