历经三个月的大幅阴跌之后，焦煤价格迎来了久违的上涨，此时，焦煤的下游——钢铁价格上涨已近一月。分析人士称，焦煤价格上涨主要是受益于宏观政策好转，市场信心有所恢复。受此影响，昨日BPI指数大涨7.56%。另外，即将进入深秋季节，天气因素也将加大煤炭的需求量。
周四（10月11日），BDI指数（波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数）收于903点，比前一天上涨28点，涨幅为3.2%。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
分析人士称，中国、印度热煤运输订船数量继续增多,因此本周巴拿马型船运价继续获得支撑。事实上，炼焦煤此轮反弹与钢价市场转暖关系密切。9月10日开始，国内钢材市场在震荡中价格上行，并持续到10月初。截至10月10日，主要钢种价格上涨幅度在400元/吨左右，钢坯涨幅为510元，累计涨幅超过10%。
然而，连涨三日的上海钢材期货周四跌逾1%,因中国需求前景仍然模糊,铁矿石价格则触及7月以来高位,因钢厂继续补充库存。铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一,经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输价格的一个重要因素。
