总体状况：
2013年1月2日至本周共2035个交易日；BDI大于2000点占64个交易日或3.14%；1000点至2000点区间占1000个交易日或49.14%；小于1000点占971个交易日或47.71%，合计1971个交易日2000点（含）以下占96.86%。本周延续上周势如触底反弹。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今36年，至本周收盘1698点，增长698点或69.8%，年均增约19点或1.9%。这个年化增率较低，仅相当于银行保本储蓄。
BDI：
本周BDI四升一跌，收盘值1698点，环比上周大升359点或26.81%；周增幅25.66%，较上周超高25.18%；年内净增升至25.81%；周均值1617点，环比上周转高301点或22.87%；同比去年的419点高1198点或285.92%，去年同周增幅2.41%，比本周低23.25%。本周BDI四项指标全部高于上周及去年尾周。盘整呈触底大反弹。
BCI：
本周BCI三升二跌，收盘值1715点，环比上周转高473点或30.08%；周增幅37.63%，较上周猛高57.76%；年内净增转升至-2.91%。周均值1653点较上周骤高332点或25.13%，冲销了上周的-19.20%；同比去年的-269点高1922点或714.50%，去年同周增幅-23.70%比本周低61.33%。本周海岬型船运价日均获利收盘为14224美元，较上周高3920美元或38.04%，冲销了上周的-2358美元或-18.62%。
BPI：
本周BPI亦三升二跌，收盘值2332点，环比上周续高388点或19.96%；周增幅19.92%，较上周续高3.98%；年内净增升至58.94%；周均值2298点，较上周续高490点或27.10%；同比去年的602点高1696点或281.73%，去年同周增幅21.06%，比本周高1.14%。本周收盘值同比BCI续反超617点或35.98%。本周巴拿马型船运价日均获利收盘为20991美元，较上周续高3495美元19.98%。
BSI：
本周BSI续全五升，收盘值1513点，环比上周续高296点或24.32%；周增幅22.39%，较上周续高16.16%；年内净增升至38.33%；周均值1358点，较上周续高179点或15.18%，同比去年的474点高884点或186.50%，去年同周增幅-4.35%，比本周低26.74%。
涨跌势：
本周BDI延续上周形成6连升第2波涨势（2/11-18），累增32.48%（本周占29.73%），与上一波涨势时隔19个交易日。
本周BCI无5+连升（降）成波涨（跌）势。
本周BPI延续上周以10连升结束第2波涨势（2/4-17），累增45.76%，本周占27.42%。
本周BSI延续上周第2波涨势为11连升（2/5-19），累增35.29%，本周占22.39%。
走势看点：
本周BDI架构各指数年内净增率如下：
BDI续升为25.81%，BCI转升为-2.91%，BPI续升为58.94%，BSI续升为38.33%。
本周盘整势呈触底大幅反弹，有如下特点：
本周大盘周线出现继第1、3周后的第3次全升走势，BDI周增幅25.66%，创下去年第40周（2020/9/28-10/2）以来的最高纪录。
从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看，海岬型船为37.61%对37.63%，落差0.02%，较上周缩差0.04%，BCI止跌反弹的幅度高达57.76%；巴拿马型船为19.94%对19.92%，落差亦为0.02%，较上周扩差0.01%，稳增走势在继续。巴拿马型船运价日均获利收盘值与周均值继续双双反超海岬型船，收盘逆差达47.57%，较上周缩差22.23%%，表明铁矿石市场在中国春节后开始回暖。
