招商工业:全流程推动“绿色制造”

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:招商工业坚定不移践行新发展理念、坚持绿色发展道路,始终把“绿色”“低碳”理念贯穿海洋装备制造全流程,在设计、建造过程及配套产品领域采取了多种措施,通过新技术、新工艺、新能源及数字化等应用,致力实现绿色造船、绿色修船目标。

招商工业坚定不移践行新发展理念、坚持绿色发展道路,始终把“绿色”“低碳”理念贯穿海洋装备制造全流程,在设计、建造过程及配套产品领域采取了多种措施,通过新技术、新工艺、新能源及数字化等应用,致力实现绿色造船、绿色修船目标。

绿色设计贡献“双碳”解决方案

招商工业依托旗下芬兰德他马林集团(Deltamarin)、意大利研发中心(CMIT-Europe)等国际优势设计资源,联合国内下属邮轮研究院、海洋装备研究院以及各船厂技术中心,针对国际海事环保要求和市场需求,前瞻性地开展了低碳、零碳等新船型开发以及脱碳技术应用,积极为海洋产业实现“双碳”目标提供解决方案。

谱系化绿色船型助力打造“招商金陵”滚装船型单项冠军

2021年,南京金陵船厂滚装船获工信部第六批单项冠军产品。

近年来,招商工业在滚装船领域持续开展绿色船型研究开发,通过船壳线型优化、气泡减阻系统等节能设计降低航行阻力,通过智能电控技术、高压岸电技术提高能源利用,降低能源损耗;研究LNG双燃料、氨燃料等清洁能源,结合光伏系统与电池储能系统技术,全面推进绿色能源在船舶动力系统上的应用;采用脱硫技术、iCER废气再循环系统防止甲烷逃逸技术大幅降低船舶废气排放,打造出谱系化绿色船型,凭借在排放、成本、能源效率和性能等可持续性方面的领先优势,深受市场客户好评。

客滚船方面,招商工业先后打造了两代高能效客滚船系列化船型(E-Flexer),目前,已获得14艘客滚船订单(手持同类船型订单世界第一),近半数采用了双燃料LNG动力,引领了绿色低碳客滚船型升级换代的潮流。

货滚船方面,仅2021年,招商工业就签订22艘绿色动力的汽车滚装船和货物滚装船,实现企业从“卖船台”“卖船型”的转变。

 招商工业:全流程推动“绿色制造”,

LNG双燃料客滚船在码头加注LNG

2021年交付首艘双燃料高端客滚船。

该船全速航行时,主机天然气模式比柴油模式每小时可减少二氧化碳排放2.88吨、氮氧化物168公斤、颗粒排放物 4.1 公斤。

 招商工业:全流程推动“绿色制造”,

新一代LNG动力8000车汽车运输船

2021年,自主研发设计新一代LNG动力8000车汽车运输船。

该船满足TIER III排放标准和EEDI Phase3设计能效标准,具有FUEL READY(Ammonia,D,MEc,S)等新颖节能环保设计,是新一代大型汽车运输船的杰出代表。

绿色经济设计推动海上勘探开发装备升级

招商工业自主设计、自主建造国内首个具有智慧科技、绿色环保、经济高效等特点的CM-SD1000型中深水半潜式钻井平台“深蓝探索”,其针对传统平台能耗高、造价高、系统复杂痛点,在锚泊系统、智能运维、危险区泄放水处理等方面实施了一系列技术创新。

生产效率较传统提升30%,还体现出较好经济性,仅锚泊系统一项就比传统使用动力定位系统的同类型平台减少30吨/天的燃油使用量,节能减排效果显著。

 招商工业:全流程推动“绿色制造”,

脱碳技术研发“三步走”推动邮轮产品升级

招商工业纵深推进邮轮产品绿色动力研发,行稳致远逐步推动油电混合动力技术实现减碳、推进电池动力技术实现脱碳、研发运用清洁能源技术(氢/氨等燃料),实现产品全生命周期脱碳三步走。

目前,已与中车集团联合自主研发了油电混合2MW船舶直流组网电力系统,应用于“大湾区”滨海游船各型产品,达到“零排放、零污染、超低噪音”标准;在内河智能无人集装箱船项目和城市游船项目中,推进电池动力技术的船舶应用;自主开展59000总吨中型邮轮船型设计,引入应用新型清洁能源研发方案,拟采用氢燃料电池混合动力技术,实现邮轮全生命周期脱碳。

绿色工厂引领“双碳”生产方式

招商工业从数字化、标准化和精益化各方面开展生产制造转型,从电力供应、VOCs治理、能源数字化管控等方面推进绿色工厂建设。

企业电耗减排

 招商工业:全流程推动“绿色制造”,

2021年,招商工业全面统筹推进下属各基地因地制宜、因症施策开展厂区电耗减排重要举措,海门基地、南京金陵、扬州金陵等陆续开展分布式太阳能光伏发电站建设。

积极推动船厂码头岸电增容,取代高碳排放量柴油机发电供电,孖洲岛基地2021年节约能量折合标准煤288吨,减少二氧化碳直接排放量1040吨。

VOCs治理

强化挥发性有机物(VOCs)治理,先后投入9000余万元,采取沸石转轮吸附+CO催化燃烧等系列处理工艺对各基地进行涂装废气处理,治理效率达98%以上,废气排放浓度仅15~20mg/m³,确保环保排放达标,以环境友好型企业构建厂地绿色生态关系。

能源数字化管控

数字化赋能能源管理体系,通过节能监测、能效对标、节能技改、节能考核等措施,不断提高能源利用效率,万元产值综合能耗由2019年每万元60公斤标煤降到2021年每万元50公斤标煤。

绿色修船

 招商工业:全流程推动“绿色制造”,

招商工业多年来始终坚持绿色科技修船战略,通过绿色智能修船工艺工法革新,自主研发并推广绿色装备应用,助推行业向低能耗、低污染、低排放的绿色修船模式转变。

行业内首创3000Bar超高压水船壳除锈项目代替传统打砂,从源头彻底解决传统工艺的粉尘污染和除锈职业病防治问题,招商工业已全面实施超高压水除锈除漆;大力推进钢丸循环喷砂工艺,大幅降低传统工艺的环境污染和铜矿砂生产中的碳排放。

2021年12月,招商工业承办“绿色修船装备技术论坛”,近百家单位注册并上线参加活动,招商工业分享绿色修船工业成果,号召行业共同实现绿色科技修船高质量发展。

绿色产品提供“双碳”装备保障

招商工业全面贯彻节能环保理念,大力推广清洁能源使用和海洋新能源装备开发,提供绿色产品和服务,为“双碳”目标亮出重器,展现招商力量。

助力海上绿色能源开发

LNG和风电作为重要的低碳、零碳能源,招商工业打造了一批高端、绿色、科技型产品,为海上风电安装、油气资源开发等提供装备和服务保障,包括自主设计自主建造的1600吨系列风电安装船、全球最大吨位的FPSO、2500吨风电安装平台、45000方A-BOX型LNG运输船等。

2021年12月,招商工业协同招商租赁建造新一代1600吨风电安装船,联合为深远海风电设备安装提供了“招商装备”,也为风电产业商业发展模式提供了创新产融结合特色的“招商方案”,有力地支撑了国家深远海风电资源开发。

助推存量船舶节能减排

 招商工业:全流程推动“绿色制造”,

招商工业为存量船舶提供成套节能减排改装方案。

2020年10月,全球首例以LPG作为主机清洁燃料的双燃料改造项目VLGC“BW GEMINI”(双子座)轮在招商工业孖洲岛基地顺利出厂,完成了全新清洁能源改造项目,标志着招商工业正式踏入清洁能源改造市场。

目前,已签订15条LPG双燃料改造项目合同,其中12条完成交付。

2021年,招商工业扬州金陵初步形成了罐体自主设计、建造能力,自主研发的船用燃料供气系统FGSS获得船级社AIP认证,也成功为在建LPG运输船提供自主建造的气体储存罐,实现核心配套产品的实船化应用。

未来,招商工业将加大力度推动已有低碳举措的优化和推广,坚决推行绿色低碳的设计、生产方案,在交付绿色海洋装备方面作出更好成绩,以低碳方案引领全流程“绿色制造”

 

 


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