川崎汽船牵头开发AI技术船舶综合导航支持系统

作为加快实现自主船舶举措的一部分，日本川崎汽船近日与日本无线电株式会社（JRC）以及YDK Technologies签署联合研发协议，将共同开发一个综合导航支持系统，利用人工智能（AI）和其他尖端技术，协助船舶操纵人做出安全的操纵决定。

这一联合研发项目开发的导航支持系统能够防止船舶碰撞和搁浅等严重海上事故，通过将川崎汽船的船舶操纵知识和多年的船舶安全运营经验、JRC的船舶设备知识和其先进的无线电技术、以及YDK的转向和推进控制技术结合起来，实现船舶自主运营。

该系统有望达到国际海事组织（IMO）关于自主船舶发展阶段的第一等级标准。

除了三家合作伙伴之外，联合研发项目还将利用Groke Technologies、富士通株式会社和Forum8 Co提供的最先进技术，进一步提高船舶运行的安全性。

其中，Groke Technologies将参与摄像头和AI画像识别技术的开发，富士通能够将参与船舶碰撞风险判断AI技术的开发，Forum8则将负责船舶数据3D显示数字映射（Digital Twin）技术开发。

川崎汽船计划从2023年4月开始在日本国内和国际不同船型及航线上进行综合导航支持系统的实船测试，目的是在未来实现全面的商业化部署。

川崎汽船、JRC和YDK将持续开发该系统，提供更先进的支持并减少船员负担，进一步提高船舶运行的安全性，帮助实现自主船舶运营。

川崎汽船称：“这项研发是我们努力开发导航和发动机设备的船员支持系统的一部分，其目的是通过这个利用先进技术的综合导航支持系统，为导航人员提供安全信息并支持他们的决策，防止在拥挤的水域发生碰撞、搁浅等严重海上事故。

我们将继续加快开发，提高安全性、运输质量和环保性能，包括与各合作伙伴合作开发未来自主船舶所需的基本技术。

”