大船集团一天迎来命名开工两大节点

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:该船是大船集团承接的马士基11 5万吨原油 成品油船的第七艘船舶,具备出色的节油性能和载货性能,是新一代成品油船,被命名为“MAERSK SONIA”轮。

10月20日,中国船舶集团旗下大船集团民船建造迎来命名和开工两大节点,掀起四季度生产高潮。

11.5万吨原油/成品油船3号船命名

 大船集团一天迎来命名开工两大节点,

该船是大船集团承接的马士基11.5万吨原油/成品油船的第七艘船舶,具备出色的节油性能和载货性能,是新一代成品油船,被命名为“MAERSK SONIA”轮。

本船具备良好的船、机、桨匹配设计,加装有节能型导轮,充分提高了推进系统的效率。

另外合理的机桨配合、房间布置与结构设计获得了优秀的振动噪声设计指标。

 大船集团一天迎来命名开工两大节点,

船舶总长250.0米,型宽44.0米,型深21.9米,设计吃水13.75米,结构吃水15.35米,载重量11.5万吨。

货舱区为双壳、双底、单甲板、纵骨架式结构;货舱区分成6对货舱、1对污油水舱和1个残油舱,货舱两侧设6对压载舱。

15.5万吨动力定位穿梭油轮1号船开工

 大船集团一天迎来命名开工两大节点,

15.5万吨动力定位穿梭油轮1号船开工仪式在大船集团钢配中心举行。

伴随着一道闪亮的弧光划过,该船正式点火开工。

本船船东为北海船务,是为中海油集团在巴西海上油田项目量身打造,也是国内船东订造的首艘苏伊士级穿梭油轮,实现了国内航运业和造船业的双重突破。

该船总长控制在279米以内,型宽48m,型深23.7m,具有适港性强的特点,满足最新国际规范规则和公约及欧盟和美国相关法规要求,适用的航行水域广。

采用低阻船型设计和G型主机匹配大直径CPP桨的高效推进系统及高效舵,达到能耗低、操纵性好的效果。

 


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文章标签: 油船 大船 成品 性能 集团
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