惠誉评级（Fitch Ratings）已将2026年全球航运业展望从“恶化”上调至“中性”，主要反映出战争因素推动了对替代供应商及航线的需求激增，尤以原油及成品油运输为甚。

6月16日，福建船政旗下东南造船建造的14500DWT成品油船（DN14500-3）顺利下水。

6月15日，中船大连造船大船天津为维多国际航运公司建造的首艘11 5万吨成品油船“伊兰德拉 凯特”轮，提前合同期15天命名交付。

广船国际有望再获壳牌10艘MR型成品油船订单。

6月9日，中船大连造船山船重工为希腊Dynacom公司建造的11 5万吨成品油轮“NISYROS”轮（尼西罗斯）签字交付。

航运界网消息，当地时间6月7日，美以伊战事已延宕100日。

LR2型成品油船市场正迎来多家中国民营船东和民营船企。

6月4日，中船大连造船山船重工为希腊Dynacom公司建造的11 5万吨LR2型成品油轮P110K-61号船开启试航。船舶建造期间，项目全程严守质量标准、实施精细化过程管控，试航完整性得分98 5分

6月2日，中船广船国际为招商局南京油运股份有限公司（以下简称“招商南油”）建造的6 49万吨原油 成品油船首制船开工，4 9万吨化学品 成品油船首制船上平台，同日实现两大关键节点。

近日，中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主研制的第二代智能型气泡润滑减阻系统（BLS），在连云港五洲船舶重工为华星海运建造的5万吨级成品油 化学品船上圆满完成实船海上测试。

连云港两家船厂进军LR2型成品油船建造领域。

2026年5月22日上午8时58分，厦船重工建造的 11 36 万吨 LNG 双燃料油船在制造部车间正式点火开工。船东驻厂代表、船级社、厦船重工副总经理刘海镇及项目建造团队共同见证这一重要节点

5月21日，中船大连造船大船天津为VITOL公司建造的首艘11 5万吨成品油船P110K-86号船，历经数日海上严苛试验，圆满完成全部试航项目，顺利返航靠泊，整体试航周期较前序船缩短1天。

5月20日，中船大连造船山船重工为希腊Dynacom公司建造的11 5万吨成品油轮“LEROS”轮（莱罗斯）提前合同交船期164天签字交付。

5月14日，中船大连造船大船天津为VITOL公司建造的首艘11 5万吨成品油船P110K-86号圆满完成建造任务，鸣笛起航，较年度计划提前8天开启试航。该船为同系列第三艘，试航完整性得分95 2分，较首制船提升0 26分，建造品质再上新台阶。

随着中东局势持续扰动全球能源贸易链，原本主要承担成品油运输任务的大量LR2型油轮，正快速转向原油及燃料油运输市场，“由清转脏”已成为当前油轮市场最核心的变化之一。

5月12日，中船大连造船大船天津为VITOL公司定制建造的第三条成品油船P110K-88号船，在1号船坞圆满完成铺底节点，正式迈入坞内主体结构施工新阶段。

航运界网消息，油轮市场正经历一场从清洁油品运输向脏污油品运输的重大转变。

5月2日，浙江天时造船有限公司承建的MR型49400吨成品油 化学品船第二艘“MC THALIA”轮下水。